Notre bureau a rencontré la mairie de Sergy en fin d’année 2023 afin de faire un bref point d’avancement sur les différents projets communaux. Nous vous proposons le compte-rendu ci-dessous :
L’APiCy a été reçu par des élus de la commune de Saint Jean de Gonville, jeudi 14 décembre 2023. Ci-dessous, le compte-rendu rédigé par notre association, de cette rencontre :
Il a été demandé, le voici ! Le tableau commune par commune de l’état d’avancement des projets de reconversion de l’ancienne voie ferrée traversant le Pays de Gex de Collonges à Divonne en voie verte.
Légende : Rouge : Pas de projet prévu / Orange : Projet prévu / Vert clair : Réalisation partielle / Vert foncé : Réalisation complète
Philippe, ancien président de l’APICY, a fait une balade sur l’ancienne voie ferrée transgessienne en février 2023. Il nous partage son récit, et ses photos, sur son site internet
Au sujet de la réunion 2022 avec la mairie de Thoiry :
Compte-rendu à retrouver ci-bas :
Nous avons rencontré la mairie de Challex en mai 2022. Le compte-rendu a mis un peu de temps à être validé par la commune, mais le voici, avec pour sujets les points suivants :
Une nouvelle réunion est d’ores et déjà prévue vers la fin du printemps.
Lors de notre réunion de l’été dernier avec la mairie de Cessy, il a été question des sujets suivants :
Vous trouverez le compte-rendu de la réunion ci-dessous
1/ Les travaux relancés en 2020 sur la voie verte piétons/cycles (ex-voie ferrée transgessienne) sont achevés, sur 2,9 kilomètres.
La réalisation sert notamment aux élèves se rendant au collège de Péron, en faisant la jonction avec la section de la voie verte transgessienne sur le territoire de cette commune voisine (sur 3,1 km).
Les deux municipalités – Farges et Péron – ont eu l’intelligence d’oeuvrer ensemble pour l’appel d’offres. La facture se monte à 398’3275 euros, amortie par 51% de subventions de l’Etat et du Département de l’Ain.
Un dessouchage (d’arbres) a été entrepris sur toute la longueur du ballast.
Se voulant plus résistant, un géotextile recouvre l’entre-rail.
2/ En parallèle, Farges a transformé le carrefour situé en bas de la rue de la République, en direction de Collonges.
Objectif principal: sécuriser ce tronçon, installer des abribus aux normes pour les personnes à mobilité réduite, de chaque côté de la route. Bémol, il n’y a pour le moment pas d’aménagements pour les cyclistes, et même pas de marquages…
Pour les trottoirs de la Pierre-Malfant, les travaux doivent suivre, avec la création d’un sens unique et une vitesse limitée à 30 km/heure.
Par ailleurs, profitant de l’enfouissement des réseaux (avec le concours du SIEA), des trottoirs ont été réalisés route d’Asserans, au chemin du Quart d’Avo et rue de la République.
Une grand partie des rues du village sont censées être sécurisées, à travers un engagement financier étalé sur plusieurs années.
Un chaussidou doit permettre de matérialiser l’espace pour les cyclistes sur les artères trop étroites pour accueillir des aménagements classiques.
Source: «Le Dauphiné libéré» Grand Genève – Chablais – Ain, 8 octobre 2022, page 15
L’APiCy a rencontré début mai des élus de la commune de Crozet, afin d’aborder les points suivants :
Le compte-rendu de la réunion est à retrouver ci-bas.
Samedi 7 mai en fin de matinée, la voie verte de Thoiry, en travaux depuis l’automne 2021, a été inaugurée !
Plus de 200 personnes se sont réunies pour l’inauguration. Coupure du ruban par la jeune femme qui, lorsqu’elle était encore petite fille, a écrit à la mairie pour demander une piste vélo. Son plaidoyer a beaucoup inspiré Mme la Maire à l’époque, et maintenant, c’est chose faite !
Lieu de loisirs, lieu de rencontre, trajet pour l’école, cette voie verte va changer les vies. Les discussions sont toujours en cours avec les autres communes et Pays de Gex Agglo pour relier à terme, sur cette ancienne voie ferrée, Collonges à Divonne en mode doux sur plus de 40 kilomètres.
L’APICY est satisfaite de la qualité de la voie (3m de large, revêtement stabilisé compact, pour tous types de vélos) et la prend en exemple pour les autres communes. L’interdiction pour les chevaux est agréable afin de ne pas polluer le sol.
Félicitations à la ville de Thoiry, et merci à tous ceux qui l’ont rendu possible avec leur financements : L’Ain, le Département, et le Préfet de l’Ain, pour un total d’environ 1,5 million d’euros.
Les travaux définitifs auront lieu fin juin, avec la finalisation des intersections, et pose de végétaux.
Prochaine étape : Les travaux de la future voie vélotaf qui rejoindra les écuries de Badian depuis le centre-bourg. Objectif de mandat et pour lequel les acquisitions foncières sont en cours.
