Nous vous promettons des mises à jour régulières sur des aménagements pour la Porte de France ou la douane du CERN… Force est de constater que des contacts sont faits avec les mairies ou les entités concernées (St-Genis, Prévessin, le département de l’Ain, la douane), mais que les retours se font très rares…
Dernière nouvelle, en ce début d’année, le conseiller départemental Pierre-Marie Philipps, avec qui nous travaillons occasionnellement et partisan du vélo, a fait une relance au service départemental des routes sur un aménagement temporaire du rond-point pour les cyclistes, les travaux de réaménagement complète de la Porte de France ayant encore été retardés pour raisons techniques.
Voici ce que nous demandons et ce qui a été transmis de notre part à PM Philipps :
1) Limiter la vitesse d’approche à 50km/h sur les deux branches venant de Genève et Prévessin;
2) créer un ilot de 2m au minimum entre les deux voies routières entrantes dans le giratoire, dans le but d’augmenter la visibilité des piétons et des vélos.
Des dizaines de milliers de véhicules transitent par la Porte de France chaque jour
Ce n’est pas un nouvel aménagement, mais un nouveau courrier envoyé à plusieurs élus des communes et du département de l’ain, concernés par cette fameuse douane du CERN dangereuse. Nous vous tiendrons informés en cas de réponse.
« Bonjour,
Nous avons beaucoup trop de plaintes de nos adhérents sur le secteur de la douane du CERN. De plus en plus. Ce n’est pas nouveau, vous le savez.
Oui, au bureau de l’APiCy, on sait que de nombreuses discussions ont lieu mais qu’il faut que les 3 entités (département-Prévessin-police aux frontières) se mettent d’accord pour proposer un aménagement provisoire, en attendant l’arrivée des travaux du BHNS et enfin une voie sécurisée pour traverser la douane. La dernière fois, ce sont les douaniers qui n’étaient pas d’accord avec vos propositions. En conséquence, pas d’aménagement !
Cela ne peut pas durer ainsi. Lors de notre action « Cyclistes, brillez! », distribution de gilets jaunes le 24 novembre, nous avons assisté à un accident de voiture, cela montre bien que des automobilistes sont distraits, à un endroit où des centaines de cyclistes passent et traversent la route sans passage sécurisé ! Je vous prie de prendre connaissance du document joint, où vous verrez au fil du temps comment un aménagement a tout simplement disparu avec les millions de passages de voitures les 10 dernières années.
-> Ce que nous demandons est simple : Pourquoi ne pas redonner un coup de peinture digne de ce nom pour refaire le même aménagement qu’en 2011 (voir PJ). Ce serait déjà une belle réalisation et moins source d’énervement pour les usagers modes doux, en attendant les gros travaux du BHNS (ou un autre accord entre les 3 entités).
Autre sujet, la Porte de France. Nous savons qu’il y a des discussions et des retards techniques sur l’avant-projet. Par le bouche à oreille au travers d’élus nous savons aussi ce qu’il se passe plus ou moins dans ces discussions et pouvons donc suivre le projet « à distance ». Mais, aucune communication officielle ! Vous avez pourtant prôné, par deux fois (une fois sur votre site internet et une fois par communication directe avec notre association) que nous serions associés au développement du projet mais aussi et surtout à la transparence des raisons techniques du retard accumulé sur le projet. A quand donc une réunion soit publique, soit un communiqué officiel nous informant de la situation actuelle du projet ? Ici encore lorsque nos membres nous demandent où ça en est et que nous répondons tant bien que mal que nous suivons le dossier mais que rien ne bouge, nous sommes autant embêtés qu’eux.
Nous sommes contents à l’APiCy qu’au niveau communal plusieurs villages réalisent de belles avancées en matière de modes doux, mais nous avons une énorme lacune sur la sécurisation des trajets vélotafs, les plus nombreux étant dans le secteur de la douane de Ferney, où des discussions sont en cours avec la SPL mais où il y a au moins quelques aménagements provisoires, et le secteur de la douane du CERN et la Porte de France, qui reste très dangereux et n’incite en aucun cas au report modal…
Pourrions-nous avoir une réponse sur ces points précis de la part des différents échelons politiques & techniques ? Merci d’avance. »
L’action a été un succès, avec presque 200 gilets à haute visibilité distribués à chaque cycliste, certains piétons, ou trottinette ne portant pas de gilet jaune.
Le mois de novembre est le mois déclaré par la FUB en faveur de la sécurité routière (Campagne « Cyclistes, brillez ! » du 1er au 30 novembre)
Jeudi 24 novembre de 17h à 19h des membres du bureau de l’APiCy seront présents sur la piste cyclable venant de Genève au rond-point de la Porte de France afin de procéder à une distribution gratuite de gilets jaunes à haute-visibilité estampillés APICY.
Nous distribuerons également aux membres intéressés des flyers les invitant à rejoindre notre association et grandir notre nombre d’adhérents qui fait notre crédibilité…
Au plaisir de vous croiser le 24 novembre afin de vous distribuer, si vous ne l’avez pas encore reçu, votre gilet jaune de l’APICY !
La Porte de France fait beaucoup parler d’elle depuis 3 ans avec son projet de réaménagement
Si vous suivez notre site internet et nos articles, vous savez que l’APiCy s’est lancé dans une « bataille » avec le département pour se faire entendre sur nos propositions du projet Porte de France, notamment lors de la concertation publique ayant eu lieu début 2022 et pour demander l’avis aux citoyens sur le projet dessiné et partagé par le département.
Nous avons en cette fin d’été des nouvelles pour le projet ! Un constat de nappe d’eau à 1,5m de profondeur au lieu des 4 mètres qui ont été utilisés pour le calcul du projet actuel ferait passer le coût de 25 à 40 Millions d’€.
3 options sortent dorénavant possibles, à la suite d’une réunion entretenue entre les salariés du département :
1. Projet maintenu avec variante possible de surélévation partielle (surcoût de 15 M€)
2. Nouveau projet avec pont type Val Thoiry (2 X 2 voies)
3. On ne fait rien !
Alors que peut-on faire pour sécuriser l’existant à moindres frais sans devoir attendre encore des années une hypothétique réalisation définitive ? Une proposition déjà faite de longue date par l’APiCy est de neutraliser une des 2 voies arrivant au carrefour depuis Ferney ou séparer / écarter les voies existantes avec création ilot central pour sécuriser la traversée des vélos (endroit dangereux). Demande qui a été (une nouvelle fois) relayée par un conseiller départemental lors de cette réunion du département.
o Pas d’accord actuel sur choix du côté de la future piste cyclable RD984F (entre Porte de France et Douane CERN St Genis) -> Mise à jour lors du conseil communautaire du 12 octobre à retrouver ici, entre les minutes 27’20 » et 37’30 » : https://youtu.be/G6AFOIMsBd0?t=1640
o Débat sur les P+R notamment à St-Genis (projet au bord de la Porte de France vis-à-vis Maison médicale), des problèmes de financement ralentissent ces projets au niveau de l’agglo ; pourtant le tournant des P+R c’est maintenant ! C’est une des raisons de la stagnation de la part modale des mobilités douces
Nous n’hésiterons pas à refaire un article si les choses avancent…
Ce n’est pas la première fois que l’APiCy milite pour un aménagement plus sécurisé de la traversée de la douane à Prévessin
Nous avions déjà fait un article en mai dernier : https://www.apicy.fr/lienarticle/5166
Et nous venons avec des nouvelles, pas les meilleures soient-elles.
Nous avons abordé ce point avec Aurélie CHARILLON, Maire de Prévessin et conseillère départementale, vendredi 09 septembre 2022, lors d’une réunion avec la mairie.
Rien n’a avancé, effectivement, et malheureusement.
Le blocage est dû à plusieurs raisons : il y a beaucoup d’acteurs concernés : commune, département + douanes suisse et française qui bloque tout changement, et d’autre part « comme il y a à terme des travaux à venir en lien avec le BHNS et le carrefour Porte de France, les autorités ne procèdent pas à des modifications temporaires ».
Cette situation n’est pas satisfaisante du tout et nous le regrettons pour les cyclistes qui empruntent ce passage de douane.
Nous l’avons mentionné à chacune des réunions avec les autorités, mais sans effet pour l’instant.
L’APiCy sera présente jeudi après-midi prochain à St-Genis pour le forum de la sécurité routière. Le forum est ouvert à tout public en accès libre .
Une première démonstration des sapeurs pompiers aura lieu aux alentours de 13h45 portant sur la simulation d’un accident de trottinette puis à 16h45 sur la désincarcération d’un véhicule.
Cette journée sera l’occasion de sensibiliser le public à la sécurité routière en favorisant les échanges et témoignages.
Chaque visiteur pourra s’informer, découvrir les différents stands du forum.
Seront présents : Apicy, Dahus d’Arbent, Gendarmerie, Ligue contre les violences routières 01, Saliba, SDIS 01, TwoRoule, Vélorution, Village de prévention SDIS 01, Wimoov
Lors de l’événement du 6 mai dernier (distribution de croissants à la douane), des échanges entre l’APICY, la mairie de Prévessin, et un représentant de la douane de Meyrin ont été menés afin de comprendre où en était le réaménagement de la douane du CERN pour les modes doux.
Pour rappel, lors du réaménagement de la Porte de France et de la création du BHNS St-Genis – Genève (fin des travaux 2027), tout le secteur de la douane sera réhabilité et des aménagements modes doux existeront. Cependant, nous ne pouvons pas attendre 5 ans pour proposer un meilleur aménagement que l’actuel. Nos comptages montrent qu’il s’agit d’un endroit de fort passage notamment durant les mois plus doux.
A cette fin, les discussions sont en cours entre Prévessin, le département, et la douane pour trouver le meilleur choix d’aménagement temporaire. Une solution avait été envisagée en fin d’année dernière, mais une des trois instances s’y était opposée pour des raisons de sécurité.
De nouvelles discussions vont avoir lieu durant le mois de mai afin de trouver le meilleur compromis entre sécurité, fluidité, et accord des trois parties.
L’APICY a fait des propositions (bien souvent de seuls coups de peinture) mais malheureusement des problèmes techniques empêchaient la réalisation de ces propositions.
Nous vous tiendrons informés dans la mesure du possible de l’avancée de cet aménagement.
Notre soirée avec plus de 4 élus du Pays de Gex a rencontré un vif succès
C’était l’évènement de l’année pour APICY ! La projection du film « Together We Cycle » suivi d’un débat avec la population en compagnie de quelques élus.
Plus de 100 personnes étaient présentes au centre culturel Jean Monnet et ont pu échanger à la suite de la projection.
L’APiCy est motivée à poursuivre ses travaux sur les déclarations des élus présents (création d’un schéma directeur, suivi des concertations publiques, réaménagements des routes à compétences départementales, …), et un groupe de travail interne au bureau a d’ores et déjà été composé.
Veuillez trouver toutes les informations dans notre communiqué de presse ci-dessous.
Le jeudi 28 avril à 20h, projection du film Together we cycle (« Tous à vélo ! »), au centre culturel Jean Monnet de St-Genis-Pouilly, suivi d’un débat avec et en présence d’élus de communes du Pays de Gex, de Pays de Gex Agglo, et du Département de l’Ain.
Ce film explique le chemin pris par les Pays-Bas pour devenir le leader du monde du vélo pratique, un pays où la part modale de la bicyclette atteint 27% de tous les trajets et dépasse même les 50% dans certaines régions.
Cela n’avait rien ni de prédestiné — ni rien de miraculeux. C’est le fruit d’une volonté délibérée et d’une action continue depuis les années 1970.
L’APiCy organise la projection de ce film fascinant, auquel nous vous incitons tous à assister, et particulièrement les élus et décideurs de notre territoire, dans le but d’y puiser quelques inspirations et d’entrevoir le chemin que nous pourrions prendre ensemble, ici dans le Pays de Gex.
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