La Fédération Française de Randonnée Pédestre et le Collectif Marche avec le soutien de la FUB, viennent de lancer le baromètre des villes « marchables » sur le modèle à succès de ParlonsVélo.
Comme pour le baromètre des villes cyclables, cet outil permettra de faire un état des lieux, et de suivre les progrès réalisés par les villes. Nous vous invitons à y participer massivement.
L’ADEME et le club des villes et territoires cyclables vient de publier un guide des coûts des politiques cyclables. Ce guide d’une centaine de page présente les coûts de mise en place d’aménagements cyclables et d’actions de promotion du vélo. Il pourra être très utile pour les élus et techniciens.
Avec un peu de retard, voilà le résumé des comptages cyclistes et piétons réalisés en 2020. Les résultats globaux ont été publiés pour toute l’agglomération.
Dans son édition du 12 novembre, le Pays Gessien a publié un article sur la vision de l’urbanisme à Prévessin, dans lequel sont présentés les projets d’aménagements cyclables, et où est souligné la bonne collaboration avec notre association.
L’Espagne devient le premier pays d’Europe à généraliser la limite de vitesse à 30km/h en ville, pour toutes les rues à voie unique par sens de circulation. Cette mesure d’apaisement des villes est propice à un meilleur partage de l’espace public au profil des piétons et des cycles.
Dans son édition du 13 novembre, le Dauphiné a publié un article sur le travail du collectif Ciclable regroupant les associations vélo de l’agglomération (dont APiCy) pour que les pistes cyclables transfrontalières soient considérées par les douanes comme des axes de transport.
Nous avons reçu via l’AF3V, dont nous sommes membres, un rapport intéressant qui présente les multiples projets de véloroutes qui existent en Savoie. En particulier, un beau projet de véloroute des 5 lacs, qui permettrait de relier les lacs de Paladru, d’Aiguebelette, du Bourget, d’Annecy et Léman, via les étangs de Crosagny et les lacs de Chevelu. Également, de relier les deux parc régionaux Chartreuse et Bauges.
Ces projets ouvrent de nombreuses possibilités de vacances à vélo…
La ville de Divonne a mis en place une prime pour l’achat de vélos électrique, cargo, pliant ou classique. À notre connaissance, c’est une première dans le Pays de Gex. De plus, le vélo doit être acheté auprès d’un des revendeurs du Pays de Gex, cette prime alimente donc l’économie locale.
Nous félicitons chaleureusement la mairie de Divonne pour cette action pionnière. Pour rappel, nous avons fait la demande à la CAPG à de multiples reprises ces dernières années de mettre en place une telle prime, sans succès. Espérons que l’exemple de Divonne inspirera d’autres communes du Pays de Gex.
Dans son édition du 23 octobre, le Dauphiné a publié un article disant que le tribunal administratif avait délibéré en notre défaveur dans la procédure en cours contre la mairie de Ferney-Voltaire. L’article disait également que ni la commune ni APiCy ne commentait cette décision, tout en omettant de préciser que le journal ne nous a jamais contacté pour nous demander des commentaires…
De notre part, nous n’avions aucune information ni de notre avocat ni du tribunal à ce propos. Nous avons donc contacté notre avocat qui nous a confirmé qu’à cette date, aucun jugement n’avait été rendu ! Cet article est donc une pure invention, un bel exemple de fake news.
La commission éclairage de la FUB a publié ses nouveaux tests 2020. Consultez-les pour choisir les éclairages qui vous conviennent le mieux, mais surtout, soyez visible quand vous circulez à vélo !