L'organisation européenne ECF, qui fait du lobbying pro-vélo au niveau européen à réussi à faire intégrer le vélo dans les programmes de subvention européens des infrastructures de transport. Ainsi, grâce à la mobilisation de tous les partenaires européens, pour la première fois lundi 17 décembre dernier, les eurodéputés de la Commission Transports du Parlement Européen ont décidé d’inclure le vélo au sein des recommandations relatives au réseau Transeuropéen de Transports (RTE-T), ouvrant ainsi la possibilité d’investir de manière conséquente dans les infrastructures cyclables.

Plus d'informations (en anglais) sur le site de l'ECF.

L’APiCy soutient l’Initiative Citoyenne Européenne « 30km/h – redonnons vie à nos rues! ».

En effet, une vitesse limitée à 30km/h en agglomération est une façon très économique et efficiente d’accroître la sécurité routière, de diminuer le bruit et la pollution et d’encourager des choix plus efficients en termes de mobilité. Cela peut même entraîner une diminution de la congestion! La rue est mieux partagée, et les piétons et cyclistes peuvent se déplacer en sécurité.

Le but de cette initiative est que le 30km/h devienne la vitesse par défaut dans nos villes et villages et que les autorités locales ne puissent autoriser des vitesses supérieures que là où c’est nécessaire.

Pour que cette initiative citoyenne européenne aboutisse et que la Commission Européenne se prononce sur cette limitation de vitesse en agglomération à 30km/h, il est nécessaire de recueillir un million de signatures d’au moins sept états membres.

N’hésitez donc pas à consulter le site de l’initiative et à la soutenir.

Nous avons transmis dernièrement ces deux demandes d’aménagements simples aux extrémités de la piste cyclable sous le tunnel de Ferney, aux autorités de Ferney et du Grand-Saconnex.

Traversée Douane Ferney

Sortie tunnel Ferney

Nous vous tiendrons informé de la suite qui a été donné à ces demandes.