Travaux sur la piste cyclable entre Gex et Grilly

Nous sommes allés faire une petite reconnaissance à Gex car un de nos membres nous a dit que des travaux étaient en cours pour aménager la piste cyclable sur le tracé de l’ancienne voie ferrée.

Effectivement, sur une partie du tracé, le défrichement est en cours, et une autre partie, le remblaiement des voies est en cours. Voici ce que nous avons pu voir sur la carte: http://umap.openstreetmap.fr/en/map/travaux-piste-cyclable-entre-gex-et-grilly-02-08-1_238235   (en vert, la partie défrichement, en bleu le remblaiement), et quelques photos.

Si vous avez plus d’informations sur ce projet, ou un lien vers un document qui le présente, merci de nous le transmettre.

Partie en cours de défrichement

Partie en cours de remblaiement

Partie en cours de remblaiement

 

Ferney-Voltaire veut dégrader encore un peu les conditions de stationnement des vélos

La mairie de Ferney-Voltaire a mis en consultation une nouvelle modification des règles de son PLU pour diminuer drastiquement les surfaces prévues dans les nouvelles constructions pour le stationnement des vélos. Lors de la précédente modification, nous étions déjà intervenu pour demander d’introduire des critères qualitatifs, conformément au code de l’urbanisme et de l’habitation. Nos demandes n’avaient pas été retenues.

La commune revient à la charge cette fois pour diminuer d’un facteur 2 les surfaces prévues pour le stationnement des vélos, toujours sans aucun critère qualitatif. Il n’y a aucune justification étayée à cette demande. Nous avons bien entendu préparé un document pour le commissaire enquêteur. N’hésitez pas à participer également à l’enquête publique, en allant mettre vos observations dans le registre à la mairie de Ferney-Voltaire ou au siège de la CCPG à Gex jusqu’au 18 juillet 18 heure. Le commissaire enquêteur sera présent au siège de la CCPG le 18 juillet de 15h à 18h.

20180715_Enquête_publique_PLU_Stationnement_vélo

Étude sur les coûts et bénéfices des différents modes de transport

L’office fédéral du développement territorial vient de publier une très intéressante étude sur les coûts et bénéfices des différents modes de transport: https://www.are.admin.ch/are/fr/home/transports-et-infrastructures/bases-et-donnees/couts-et-benefices-des-transports.html

L’étude prends en compte les coûts directs (infrastructures) et indirects (accidents, pollution, effet de serre) et le bénéfices sur la santé.

Cela ne surprendra pas les membres de notre association, seule la mobilité douce est bénéfique pour la société, avec des bénéfices supérieurs aux coûts. Encore un argument pour développer au maximum l’usage de la mobilité douce. L’étude est très complète et intéressante.

La région va financer quelques aménagements pour piétons et cycles

La CCPG a signé un contrat avec la région, et celle-ci va financer des aménagements dans le Pays de Gex. Parmi ceux-ci, on peut noter plusieurs aménagements pour les piétons et cycles, notamment avenue du Jura entre Sergy et Saint-Genis-Pouilly, une liaison cyclo-piéton entre le chef-lieu de Collonges et d’Ecorans et l’aménagement d’un cheminement doux entre les hameaux de Flies et Pregnin.

Plus d’informations: https://www.cc-pays-de-gex.fr/la-region-investit-dans-le-pays-de-gex/

A Bordeaux, un pont définitivement réservé aux cycles et bus

À Bordeaux, la municipalité avait mené cet hiver une expérimentation en fermant un pont aux automobilistes et deux-roues motorisés pour le réserver aux bus, piétons et cycles. La phase d’expérimentation s’est terminée, et le pont restera réservé aux bus et aux modes actifs. L’expérimentation a permis de montrer que le trafic n’était pas impacté, et que les commerces de centre-ville, grand détracteurs de la mesure, ne l’étaient pas non plus (ou du moins ils n’ont fourni aucune preuve le montrant).

Cette expérience ne pourrait-elle pas être envisagée pour la portion pavée de la Grand-rue à Ferney, dont la fermeture aux motorisés est demandée depuis longtemps, et que quelques commerçants réticents arrivent à bloquer ?

https://www.weelz.fr/fr/bordeaux-pont-de-pierre-definitivement-interdit-aux-voitures/