Nouveau magasin de vélo à Ferney-Voltaire

Depuis le 1er juillet, un nouveau magasin de vélo à ouvert à Ferney-Voltaire, au 28 avenue Voltaire en centre-ville. Sur 300 m2, vous pourrez trouver tout l’assortiment des vélos, course, VTT, et ville, avec bien sûr un bon choix de vélos électriques. De nombreux accessoires et pièces de rechange sont également disponibles. Enfin, un atelier est à votre disposition pour toutes vos réparations.
Cerise sur le gâteau, les membres d’APiCy pourront bénéficier d’une réduction sur présentation de leur carte de membre.

Vous pouvez retrouver la liste des magasins de la région sur la page dédiée de notre site.

Nos observations sur la modification du PLU de Ferney

Nous avons rencontré aujourd’hui le commissaire enquêteur pour lui faire part de nos observations sur la modification du PLU de Ferney-Voltaire qui est actuellement en consultation. Nos remarques portent sur le règlement et sur la qualité des stationnements vélos prévus. Ces remarques s’appuient sur les lois en vigueurs, et peuvent donc être généralisées à tous les PLUs. N’hésitez pas à les recopier si le PLU de votre commune est également révisé.

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Projet véloroute Ferney-Gex: rencontre Terrinov

Réunion APiCy – Terrinov
Vendredi 5 mai, 16h30 – 17h45
P. Malet, Terrinov, P. Quaglia, APiCy

Suite à notre précédente réunion de la fin 2016, nous avons de nouveau rencontré M. Malet, de la société Terrinov, pour faire le point sur les aménagements cyclables dans la zone qui sera aménagée dans le cadre du projet.

M.Malet nous confirme que le projet avance bien, et que les points que nous avions discuté en fin d’année on été transmis aux dessinateurs et urbanistes, qui les ont pris en compte.

Entre la douane à la sortie du tunnel et l’actuel rond-point d’entrée de Ferney, qui sera remplacé par la place du Jura, une piste cyclable bi-directionnelle sera crée, du côté est de la chaussée. Cette piste remontera jusqu’à la place du Jura, puis le long de l’avenue du Jura jusqu’au carrefour avec le chemin de la Poterie. Cette piste se connectera sur une nouvelle piste crée un peu au nord du chemin du Nant, et parallèlement à celui-ci, en bordure du Nant. Elle permettra ainsi de rejoindre en site propre le sud du parking du magasin carrefour. Elle remontera le long du Gobé pour rejoindre le chemin du Gué sur lequel se connectera la véloroute venant de Ornex. La possibilité de cet aménagement le long du Gobé doit encore être confirmé, sinon le passage pourra se faire dans un premier temps via le cheminement déjà existant par le passage à l’ouest du magasin Carrefour rejoignant l’avenue des Alpes.
Nous discutons un peu du besoin d’éclairage sur la partie de la piste le long du Gobé qui sera assez obscure. Notre position est de mettre un éclairage le plus léger possible, idéalement un éclairage avec des détecteurs, qui ne s’allume que lors du passage d’un piéton ou cycliste.
Du côté ouest de la chaussée, entre la douane et la place du Jura sera réalisé un large trottoir (environ 3 m).
La traversée de la douane n’a pour le moment pas été étudiée en détail, cela doit être encore discuté avec les autorités douanières.

Dans le quartier PainBoeuf, les principaux axes sont équipés de pistes cyclables, et les axes secondaires sont en zone 30, en sens-unique pour les véhicules motorisés mais en double-sens cyclable. Une connexion cyclable est prévue entre la place du Jura et la rue de Genève.
Les carrefour à feu seront équipés de sas cyclables et de tourner à droite cyclistes là où c’est possible.
Un sentier pédestre sera aménagé entre la place du Jura et l’allée de la Tire, dans l’espace paysagé crée.

En ce qui concerne le timing, la réalisation de l’aménagement sur la section entre la douane et la place du Jura (place comprise) est prévue dans le cours de l’année 2019. Idéalement, la connexion cyclable à travers le quartier de la poterie devrait être faite en même temps.

Cette réunion a été très positive. La réalisation d’aménagement cyclables et piétons de qualité est vraiment un soucis réel des aménageurs de Terrinov. Nous avons ainsi l’espoir d’avoir enfin prochainement un aménagement cyclable entre la douane et le rond-point d’entrée de Ferney-Voltaire. Cette demande que nous portons depuis 10 ans (avant même la création d’APiCy) auprès des 3 municipalités qui se sont succédées aboutira enfin d’ici 2 ou 3 ans, grâce à ce projet Terrinov.

Stand au festival du film vert

Vendredi 17 mars, nous avons tenu un stand lors du Festival du Film Vert à Ferney-Voltaire. Cela a été l’occasion de présenter notre nouvelle version de notre carte, imprimée en grand format (sur la photo elle est affiché sur le mur du fond). Quelques personnes ont pris leur adhésion, et les discussions et rencontres ont été intéressantes. Nous aurons encore un mini-stand ce soir 18 mars.

Un stand bien fourni. Au fond, la carte, et nos fameux gilets jaunes.

 

Avenue de Vessy à Ferney-Voltaire: une belle série de points noirs cyclistes et piétons

Circuler à vélo ou à pied à Ferney-Voltaire en dehors des parcs est rarement agréable en raison du manque d’aménagements adaptés. Actuellement, le parcours de l’avenue de Vessy, en venant de l’avenue du Jura et en allant au lycée par exemple, est un bel exemple du manque de considération portée aux piétons et cyclistes dans cette ville.

Pourtant, cette avenue est fréquentée matin et soir par les lycéens, tandis que sur la route circulent des norias de bus scolaires et de voitures. On pourrait espérer des aménagements à la hauteur !

Cela commence en bas de l’avenue, où un chantier bloque totalement le trottoir et la bande cyclable, sans qu’aucun aménagement de substitution n’ait été mis en place. On se demande comment une telle chose peut être autorisée et/ou tolérée par la commune !

Une seule solution pour les piétons: marcher sur la route, sans aucune protection. Il n’y a pas d’abaissement de trottoir pour les poussettes ou les fauteuils roulants.

Même endroit vu dans l’autre sens, avec un piéton obligé de marcher sur la chaussée. Comment cela se passe-t-il à l’heure de pointe avec les bus scolaires et les nombreuses voitures ?

Un peu plus loin dans l’avenue, deux mini ralentisseurs en plastique sont censés ralentir les véhicules. Mais celui de la voie de droite (en allant au lycée) est mal placé, et la majorité des voitures l’évitent en passant sans ralentir sur la bande cyclable, à ras du trottoir. Émotions garanties pour les cyclistes et les piétons. Ce problème a été signalé depuis plusieurs années à la commune (à la municipalité actuelle et à la précédente) sans que rien n’ait été fait.

Continuons un peu, et à l’approche du lycée, la bande cyclable n’est toujours pas déneigée une semaine après les chutes de neige. Pourtant, nous avons écrit à la mairie, au maire et à son adjoint pour leur signaler ce problème après avoir vu un cycliste quasiment se faire renverser par un car à cet endroit. Le cycliste a dû se déporter pour éviter la glace, et il s’en ait fallu de peu pour qu’il ne chute. Nous n’avons reçu aucune réponse à notre émail.

En arrivant au rond-point avant le lycée, la bande cyclable est encore pleine de glace. La chaussée est un peu plus étroite ici, nous avons été témoin d’un quasi accident potentiellement grave, avec un bus. La mairie interpellée mardi soir n’a pas réagi.

En 500 mètres, sur une voie importante de la commune et une des voies d’accès principales au lycée, trois points noirs. Pas mal !

Rencontre responsables Terrinov

Nous avons rencontré le vendredi 9 décembre dernier les responsables du projet Terrinov, qui va réaménager le bas de Ferney-Voltaire. Ce projet se trouve sur le tracé de la Véloroute Ferney-Gex et son intégration est primordiale pour en faire un trajet attractif. Nous avons eu une discussion ouverte et intéressante dont le compte-rendu est disponible ci-dessous.

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Le grand conseil Genevois vote des crédits pour des aménagements cyclables

Début novembre, le grand conseil Genevois a voté des crédits pour des aménagements cyclables en Suisse. En particulier, l’aménagement de l’avenue Auguste-François-Dubois, entre Meyrin et Ferney est prévu. Nous nous réjouissons de ce projet, et nous espérons que la commune de Ferney prévoie la prolongation de cet axe jusqu’au centre de Ferney. Sinon, nous aurons une fois de plus un aménagement cyclable de qualité en Suisse qui débouche sur rien passé la frontière, comme c’est déjà le cas lorsqu’on arrive à Ferney par la piste cyclable sous la piste de l’aéroport…

Le communiqué du Grand Conseil

Réunion concertation ZAC Ferney Innovation

Nous avons participé le 25 octobre dernier à une réunion de concertation sur le projet de la ZAC de Ferney. Ce projet d’envergure va remodeler les aménagements dans le bas de Ferney. Nous avions déposé nos observations lors de l’enquête publique. Cette réunion n’a pas apporté de nouveautés, mais nous essaierons de rencontrer de nouveau les porteurs du projet.

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Stand au marché de la bio diversité à Ferney le 9 octobre

Nous avons hier tenu un stand au marché de la biodiversité à Ferney. Nous avons eu de nombreux visiteurs et de nombreuses adhésions. Les discussions ont été très intéressantes, et nous avons pu montrer les réalisations de notre association. Merci à tous les bénévoles qui nous ont aidé à tenir le stand.

Un stand bien fourni en documentation

Un stand bien fourni en documentation

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Vu d’ensemble du stand. Notez la carte à droite.

Résultats du challenge mobilité au lycée de Ferney

Le 2 juin dernier, le lycée de Ferney-Voltaire a participé -avec quelques jours d’avance- au challenge mobilité de la région. Les transports scolaires et les transports publics ont été plébiscités par les élèves. La marche et le vélo ont été choisis par une minorité, qui ont tout de même parcourus respectivement 94 et 82 km avec chacun de ces modes. A noter que 2 élèves sont venus à vélo depuis Crozet, accompagnés par deux membres d’APiCy. Un des professeurs a fait ses 22km de trajet quotidiens en vélo, et il fait cela tous les jours.

Plus original, un concours du changement de chambre à air le plus rapide a été organisé, l’élève le plus rapide a mis 1’29 » ! Il serait d’une aide précieuse pendant les répair café :-).

L’analyse du professeur qui organise la participation du lycée au challenge est la suivante:

  • Trouver des solutions pour augmenter la faible utilisation du vélo pour venir au lycée (seulement 82km), en particulier en discutant avec les municipalités des aménagements à mettre en place pour améliorer la sécurité des cyclistes. Par exemple, protéger la traversée Est-Ouest de Ferne-Voltaire.
  • Améliorer le parc à vélo du lycée dont une partie n’est pas abrité.
  • Améliorer la transmission des informations pour augmenter le taux de retour des fiches de participation des classes (9 classes ont rendu leur fiche)
  • Proposer d’autres journées dans l’année pour ancrer ce projet dans les habitudes. La date du 2 juin est trop proche de la fin de l’année scolaire.
  • Améliorer la communication auprès des membres de l’association Apicy qui proposent d’accompagner les élèves lors des vélos-bus (merci pour leur aide).