Dans le communiqué ci-joint, le département de l’intérieur du canton annonce le début des travaux de réalisation de pistes et bandes cyclables sur la route de Meyrin, entre le Jardin Alpin et l’avenue de Mategnin. Nous saluons cette initiative, mais ne pouvons que déplorer l’écart flagrant entre les aménagement d’un coté et de l’autre de la frontière.
Depuis le début du mois, une station de vélos en libre-service est en fonctionnement au centre de la localité, avec 10 bornes. La station fait partie du réseau de stations vélopass La Côte, avec 12 autres stations entre Nyon et Gland (extensions prévues en Terre-Sainte et à Rolle notamment). Il est donc possible de prendre un vélo dans une des stations et de le rendre dans une autre.
D’après le communiqué de presse, il est possible que d’autres stations soient crées dans la commune. Espérons que cette bonne nouvelle est le prélude à un développement coordonné des infrastructures pour vélos, et qu’une offre de vélos en libre-service cohérente et compatible avec celle en cours d’étude à Genève soit développée dans le Pays de Gex.
La mairie de St Genis nous à transmis la dernière version du plan des mobilités actives de la commune.
Nous nous sommes récemment félicité de la prolongation de la bande cyclable de la route de Prévessin à Ferney en direction de Prévessin, permettant maintenant d’avoir une liaison continu entre ces deux communes.
Cependant, comme nous le mentionnions déjà, cette bande cyclable est utilisée comme stationnement tous les samedis, sans que rien ne soit fait par les autorités pour y remédier. Il en résulte que la circulation à vélo y est rendu encore plus dangereuse, et que l’accès au marché en voiture est encore plus incité. Pourtant, étant donné la largeur de la bande cyclable, il serait très facile de mettre en place des barrières ou des plots pour empècher le stationnement, comme cela est d’ailleurs fait avec succès à quelques centaines de mètres de là, avenue du Bijou.
Pour finir, quelques photos qui nous ont été transmises par un adhérent, où l’on voit un enfant pris en sandwich entre les voitures en circulation et celles stationnées sur la bande cyclable. Les quatre photos se suivent et illustrent bien la situation intolérable imposée aux cyclistes.
Un membre le l’APiCy nous a transmis quelques photos des aménagements mis en place à Cessy sur la route de la Fruitière et la côte du Moralay. Bravo à la municipalité pour ce bel aménagement, réalisé peut-être en partie grâce à notre intervention il y a un an, et espérons qu’il servira d’exemple aux autres municipalités du Pays de Gex.
Des travaux ont été réalisés route de Prévessin à la sortie de Ferney en direction de Prévessin pour permettre d’établir une continuité entre la bande cyclable venant de Ferney et la piste sur trottoir venant de Prévessin. Un premier pas vers des cheminements continus ? On peut cependant regretter que le marquage au sol sur la bande à Ferney soit quasiment inexistant, et que toute la portion nouvellement crée en-dessous du château serve de stationnement pour voitures tous les jours de marché, en toute impunité. Entre développer les déplacements actifs et développer le stationnement automobile, il faudra un jour choisir…
A Cessy, des aménagements réalisés rue de la Fruitière et dans la Côte du Moralay permettent de mieux prendre en compte les cyclistes et piétons. Une étape supplémentaire vers une liaison sûre et continue entre Gex et Genève ?
