A Versonnex, une nouvelle passerelle pour les piétons et les cycles a été mise en service en début d’année. Elle permet de relier l’impasse de l’Oudar et l’impasse du Clos Simon, et permet ainsi un cheminement court et efficace pour les piétons et les vélos. Bravo !
Au centre, la nouvelle passerelle permet de franchir l’Oudar et évite de grands détours aux piétons et cyclistes.
Vue de la passerelle en venant de l’impasse du Clos Simon
Le journal «le Pays Gessien» du 27 mars a publié un intéressant article présentant les derniers aménagements pour les piétons et les cyclistes réalisés à Saint-Genis-Pouilly.
La municipalité de Prévessin-Moens à voté un budget pour réalisé une piste cyclable, cofinancée par le Cern, qui permettra de relier le site du Cern de Prévessin avec celui le Meyrin.
Pour les élections municipales, nous avons préparé une liste de 23 propositions pour développer les déplacements à pied et à vélo dans le Pays de Gex. N’hésitez pas à les diffuser le plus largement possible, et à les soumettre aux listes qui se présentent dans votre commune.
Dans cet article du Dauphiné Libéré, nous apprenons que le pont de Chancy va être fermé totalement pour travaux, mais qu’une passerelle sera mise en place pour les piétons et cyclistes. Bravo pour cette bonne gestion de chantier !
Nous nous demandons si cette passerelle sera ensuite laissée en place, ou si le pont rénové comportera trottoirs et bandes ou pistes cyclables ?
La piste cyclable de Divonne a été inaugurée le 15 octobre. Ironiquement, elle s’arrête à la frontière, car les Suisses n’ont rien prévu de leur côté. Décidément, il y a encore des choses à régler pour que les cyclistes soient pris en compte au niveau de l’agglomération.
Ce document très intéressant fait la synthèse des lois rendant obligatoire la réalisation d’aménagements cyclables lors de la réalisation ou de la réfection de voiries, et présente la jurisprudence liée. Tout en reconnaissant que cette loi est encore largement ignorée, le document présente les risques juridiques auxquels s’exposent les collectivités qui refusent de l’appliquer, et propose des pistes pour quelle soit plus souvent respectée.
En bref, un document à remettre absolument entre les mains de vos élus !
A l’occasion de travaux de réfections, le pont de Sauvergny sera fermé à la circulation pour plus de trois mois. Cependant, les responsables des travaux ont assurés que la circulation à pied et à vélo serait toujours possible. Bravo pour cette prise en compte des mobilités actives, encore trop souvent oubliées lors des travaux.
Article paru dans le Dauphiné Libéré du 6 avril 2013