Nous avons participé à la réunion du comité de pilotage de la véloroute Ferney-Gex le 24 juillet. En voici le compte-rendu.
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Rencontre avec la mairie de Prévessin
Le 13 novembre dernier, nous avons rencontré la mairie de Prévessin-Moëns. La rencontre a été très positive, nous avons rencontrée une maire très motivée et concernée par les aménagements pour les piétons et cycles.
Nous avons appris entre autre que les travaux de la piste cyclable route de l’Europe entre le Cern Prévessin et le Cern Meyrin vont débuter le 10 décembre. Une petite cérémonie sera organisée sur place à cette occasion.
Voici le document préparatoire que nous avions fait, et le compte-rendu de la réunion.
Compte-rendu de notre réunion sur le BHNS
Nous avons rencontré le Département à propos du projet de BHNS pour voir les améliorations qui pouvaient ou avaient été apportées au projet suite à nos observations lors de l’enquête publique. Effectivement, de nombreuses sections ont été améliorées pour pouvoir permettre la circulation des cycles. Par contre, il reste encore comme problème le bas de Gex avec la rue de Genève mis en sens-unique alors qu’un double-sens cyclable serait possible sans modification de l’emprise, et une grande partie de Ferney-Voltaire. Le compte-rendu est ici.
En pleine COP 21, le gouvernement sabote l’indemnité vélo !
Alors que la loi votée cet été prévoyait une indemnité obligatoire, le gouvernement vient de faire voter un amendement pour la rendre facultative, et pour plafonner son montant à 200 € par an ! Autant dire que c’est la fin de l’indemnité vélo. Mais rassurez-vous, les automobilistes peuvent continuer de déduire leur frais de déplacement sans plafond, et la prime de 10 000 € pour l’achat de véhicules électrique est bien maintenue.
Plus d’info ici, là ou à la fin de cet article.
Un article dans «Le Pays Gessien» sur les aménagements pour vélos et piétons à Saint-Genis-Pouilly
Article dans le Dauphiné sur le forum des associations (avec photo de notre stand)
Vélo et objectifs de développement
Une étude fait le lien entre le développement de l’usage du vélo et les objectifs de développement de l’ONU. Une fois encore, le vélo est montré comme un outil efficace de développement. Mais qui en aurait douté ?
Vélo et CO2
Le vélo, un des outils les plus simples pour diminuer nos émissions de CO2. Sans doute trop simple pour être pris au sérieux par nos dirigeants. L’Institut pour le Transport et le Développement a réalisé une étude qui montre les bénéfices énormes qu’entraînerait un développement mondial de l’usage du vélo. Les résultats sont impressionnants !
Le Luxembourg développe son réseau cyclable à toutes pédales !
Un article en anglais présente le développement rapide du réseau cyclable luxembourgeois. Une des motivations est que c’est très intéressant d’un point de vue économique, chaque Euro investi générant des économies de l’ordre de 5.5 €…
GéoVélo met à jour son site
Le site français GéoVélo a fait peau neuve. Il propose une carte de France des aménagements cyclables. Dans certaines villes, il propose de plus un moteur d’itinéraires prenant en compte les aménagements existants, le trafic automobile et le dénivelé. Dans les villes équipées, les informations sur les stations de vélos en libre-service sont également disponibles en temps réel.