Une nouvelle étude sur le thème de la santé grâce à une pratique régulière mais modérée du vélo: https://www.ouest-france.fr/sante/sante-la-pratique-du-velo-protegerait-notre-systeme-immunitaire-5661681
Dans cet article de synthèse, le réseau action climat présente les propositions des associations pour développer le vélo en France: https://reseauactionclimat.org/comment-developper-le-velo-en-france-les-cles-des-associations/
La Fub a présenté lors de son congrès à Lyon le 16 mars les résultats du premier baromètre vélo. Le classement des villes cyclables établi grâce aux plus de 113 000 réponses reçues a été largement relayé dans les médias français.
Malgré notre appel à participer à cette première enquête nationale, aucune des villes du Pays de Gex n’a dépassé le minimum de 50 réponses qui était nécessaire pour avoir des résultats statistiquement significatifs. Elles ne sont donc pas classées dans ce premier baromètre national. Néanmoins, la Fub nous a transmis les résultats concernant les points noirs qui ont été signalés, et que nous utiliserons dans notre travail auprès des communes et de la CCPG.
Un nouveau baromètre sera organisé en 2019, puis tous les 2 ans. Nous espérons que nous réussirons alors à obtenir plus de réponses afin d’avoir une note pour les communes du Pays de Gex, et pouvoir ainsi suivre dans le temps l’évolution du ressenti des cyclistes.
Si vous n’êtes pas encore membre de notre association, nous vous invitons à nous rejoindre afin renforcer notre action en faveur des piétons et cyclistes. Votre adhésion soutien également la Fub, dont l’action ces derniers mois a été particulièrement décisive pour l’annonce par la ministre des transports d’un prochain plan vélo gouvernemental.
Suite à une discussion sur un stand APiCy avec une personne dont l’enfant a été renversé sur le trottoir à Ornex, nous avons adressé la demande ci-jointe à la mairie d’Ornex:
Bonjour Monsieur le maire et madame la directrice des services techniques,
lors d’un stand de notre association, une personne est venue nous dire que son jeune fils avait été renversé par un véhicule alors qu’il circulait sur le trottoir. Le véhicule responsable sortait du parking du restaurant Rajpoute.
Apparemment cette personne avait à l’époque de l’accident alerté la mairie d’Ornex, et bien sûr le restaurant, mais sans aucun résultat. Je me suis rendu sur place, et je confirme que la sortie du restaurant débouche sur le trottoir sans aucune visibilité, comme le montre la photo ci-contre. Un cycliste qui circulerait sur le trottoir comme le marquage l’y autorise ici pourrait être percuté de plein fouet.
Cette situation nous semble très accidentogène, et nous demandons de prendre des mesures correctrices. Celles-ci peuvent prendre différentes formes:
– marquage coloré du trottoir au débouché de ce stationnement (et pourquoi pas de tous les stationnements) pour rappeler aux utilisateurs qu’ils croisent un cheminement piéton et cyclable, et que ceux-ci y sont prioritaires
– mise en place d’une miroir pour permettre de voir ce qui se passe sur le trottoir / en sortie du parking
– matérialisation d’un stop en sortie du parking
– mise en place d’un barre au sol faisant office de ralentisseur pour obliger les véhicules sortant du parking de circuler au pas
Il serait sans doute utile de faire un inventaire de toutes les voies débouchant sur le trottoir/piste cyclable le long de la RD 1005 pour mettre en place des mesures systématiques et cohérentes pour la sécurité des piétons et des cyclistes.
En vous remerciant par avance de l’attention que vous porterez à cette demande, je vous prie d’agréer mes salutations distinguées.
Nous avons fait notre petite mise à jour trimestrielle de la carte APiCy. En particulier, la ville de Divonne nous a transmis un plan des ses aménagements cyclables que nous avons reporté sur la carte, sauf quelques segments pour lesquels quelques vérifications sont encore à faire.
Et comme d’habitude, toutes les améliorations apportées par la communauté de OpenStreetMap sont prises en compte.
Et pour montrer la souplesse des données de OpenStreetMap, voilà par exemple une carte qui montre tous les stationnements vélos dans la région (ou ailleurs).
Divonne, avant la mise à jour de la carte.
Divonne, après la mise à jour de la carte.
Un article très intéressant fait le point sur l’évolution des aménagements sur les itinéraires vélo nationaux.
https://www.actu-environnement.com/ae/news/infographie-amenagement-schema-national-velo-30799.php4
Suite à l’article favorable à la mobilité douce parue dans le dernier Ferney-Magazine, nous avons adressé un courrier à la mairie avec une liste de propositions concrètes et rapides pour améliorer les déplacements à pied et à vélo dans la commune: 201802_CourrierFerney_final
Comme d’habitude, nous vous tiendrons informé de la réponse que nous avons reçue.
Nous avons rencontré la CCPG pour faire un point sur les aménagements prévus à moyen et long terme. Nous avons résumé ceci dans le schéma ci-dessous. Les liaisons marquées PLUiH sont encore au stade de la planification et ne seront donc par réalisées avant de nombreuses années, mais on voit tout de même une vraie volonté de mettre en place un maillage cyclable du territoire. À nous de continuer à faire pression pour qu’il soit réalisé le plus rapidement possible.
Merci à toutes les personnes qui ont assisté à notre assemblée générale ou qui nous ont donné une procuration. Vous trouverez ci-dessous un compte-rendu détaillé de nos discussions.
