Notre association a participé au salon alternatiba le 22 septembre. Il y a eu beaucoup de passage et une bonne énergie sur le stand. Cela nous a permis d’avoir de nouveaux adhérents et de nouveaux adhérents à notre liste de diffusion (qui dépasse les 630 personnes). Un grand merci aux bénévoles qui ont tenus le stand.
Ce dimanche, les Suisses ont soutenus à 74 % la votation proposant d’inscrire de vélo dans la constitution. Cela permettra de donner plus de moyens à la confédération pour soutenir les aménagements cyclables. Voir cet article du Temps.
En même temps à Genève, le PDC demande un crédit de 12 millions de CHF pour développer des infrastructures vélos dans le canton.
Il semble que le vent devienne favorable au vélo chez nos voisins helvétiques. Pourvu que cela soit contagieux…
Le plan vélo annoncé récemment par le gouvernement est un premier pas important bien qu’encore incomplet. Voici une petite revue de presse pour en avoir une présentation succincte et son analyse:
Ce document réalisé par nos confrères de Tour présente l’exemple édifiant d’un ville espagnole de plus de 80 000 habitants qui a fait le choix de bannir l’automobile de son centre-ville, pour y donner la priorité aux piétons et aux modes doux: http://www.cc37.org/pontevedra-la-ville-ou-le-pieton-est-roi/
Les résultats sont spectaculaires avec une diminution de la pollution, du bruit et des accidents, un maintien des commerces en centre-ville, et une population qui repart à la hausse après des années de déclin. Quand verrons-nous ça dans le Pays de Gex ?
Le gouvernement vient de publier un décret instituant de nouvelles mesures de sécurité routière. Parmi celles-ci, la protection des piétons est renforcée: un automobiliste se verra désormais retirer six points, au lieu de quatre actuellement, s’il ne cède pas le passage à un piéton « s’engageant régulièrement dans la traversée d’une chaussée ou manifestant clairement l’intention de le faire ». Cette mesure vise à réduire la mortalité des piétons. En 2017, 519 ont été tués dans un accident et plus de 11.070 ont été blessés.
La ville de Genève va mettre l’ensemble des quartiers d’habitation en zone 30, comme le révèle cet article du journal 20 mn. Cette initiative permet de d’assurer une plus grande sécurité des piétons et cyclistes, tout en diminuant le bruit et la pollution. En France, les maires peuvent décider de faire de même, mais nos propositions pour le faire sur quelques rues où cela serait très nécessaire à Ferney (chemin de Collex par exemple) sont toujours restées lettre morte…
Le commissaire enquêteur a donné un avis défavorable suite à l’enquête publique concernant la révision du PLU de Ferney-Voltaire visant à diminuer la surface allouée aux stationnement des vélos dans les nouvelles constructions. Comme nous, le commissaire a jugé que les surfaces actuellement prévues n’étaient pas excessives.
Nous sommes très satisfaits de cet avis, et nous remercions les personnes qui ont également participé à l’enquête publique. Nous espérons que la mairie de Ferney-Voltaire suivra l’avis du commissaire enquêteur et renoncera donc à cette modification.
Le premier ministre a annoncé hier le plan vélo national. Même si le budget qui lui est alloué reste très modeste (50 millions d’euros par an), c’est la première fois qu’un plan vélo avec un budget est mis en place en France. Le travail de la Fub et de ses associations a été fondamental pour aboutir à ce résultat (le logo du plan vélo ressemble d’ailleurs étrangement à celui de la Fub). Il reste maintenant à nous en emparer et à le faire vivre.
Vous trouverez ci-contre le dossier de présentation officiel du gouvernement: DP – Plan Vélo vf
Invités à participer aux États généraux de la sécurité routière à Bruxelles, un collectif de citoyens a publié une très bonne tribune sur leurs demandes en terme d’aménagements pour les piétons et les cycles, avec pour seul objectif: 0 blessé ou tué sur les routes.
Il est lisible sur le site du journal Le Vif.
Le Gessien et le Dauphiné ont tous les deux écrit un article à propos des aménagements cyclables de Saint-Genis-Pouilly.
