L’APiCy a rencontré Mr Bouvard, directeur de Terrinov, pour parler des aménagements de la douane de Ferney et ses environs (Place du Jura) dans le cadre du réaménagements de tout le quartier (Projet SPL-Terrinov). Cet article fait suite à l’article précédent.
A la suite de cette réunion l’APiCy a décidé d’envoyer un mail au département de l’Ain (autorité compétente des routes départementales) pour l’aménagement temporaire de la RD1005 durant la durée des travaux, constatant que la sécurité des cyclistes en ce moment à ce passage est quasi-inexistante, et qu’il faut rapidement trouver une solution.
Les cyclistes l’auront remarqué à la montée, la peinture piétons a remplacé le duo piétons-cyclistes
Jusqu’à récemment, les vélos pouvaient monter la RD1005 à travers Ornex par le trottoir. Cette option vient de disparaitre. La circulation est très dense à cet endroit, et la route très étroite. Que doivent faire les cyclistes ?
Après études, il s’avère que cet aménagement fait suite à un accident ayant eu lieu où un vélo roulant sur le trottoir aurait percuté un véhicule sortant d’une voie privée ! Donc, tous les vélos sur la route à présent !
L’APICY est contre ce changement, les cyclistes « mécaniques » roulant dans la montée sur la route créant une file de voitures aux heures de pointe du soir provoquant l’agacement des usagers automobiles qui ne peuvent pas doubler à cause des îlots centraux de la route.
A la descente, ce n’est pas un problème, puisque les vélos roulent à une allure convenable, mais à la montée, nous souhaitons avoir le droit de continuer à monter sur le trottoir.
Actions -> Une réunion est demandée avec la mairie d’Ornex pour trouver entre autres, une solution à ce nouveau problème. Des traces de peinture de bande cyclable à la montée sur la route n’aideront pas puisque les voitures seraient tout de même bloquées derrière les cyclistes à la montée. Cependant nous avons déjà reçu l’information que même si cela est interdit, les cyclistes roulant sur le trottoir à la montée ne seront pas verbalisés. Par ailleurs, des élus locaux nous conseillent de prendre la nouvelle voie verte Gex-Ferney qui est loin du flux automobile. Malheureusement cette voie verte fait faire un détour non négligeable pour certains riverains de la commune, qui prennent donc la RD1005. Affaire à suivre !
Les décisions prises par le Gouvernement Suisse, ce vendredi 10 juin, sont hautement bénéfiques pour les modes doux et actifs.
Plus de 141 millions de francs fédéraux vont être investis dans le Grand Genève franco-Suisse, dont 30 millions à Ferney-Voltaire pour le prolongement de la ligne 15 du tramway des Nations (horizon 2025). Le prolongement du tram d’Annemasse vers le Lycée des Glières / quartier du Perrier sera aussi cofinancé par la Berne fédérale.
Notre travail local, citoyen, politique et technique pour influer sur les autorités fédérales suisses porte donc ses fruits.
L’APiCy a organisé son comptage annuel le mardi 31 mai, ayant mobilisé une trentaine de bénévoles (merci à eux). Comme chaque année (hors COVID), le nombre d’usagers de mobilité douce est à la hausse avec 39% de passagers supplémentaires comptés par rapport à 2021.
NB : Merci à la commune de Sauverny, qui, quelques jours après notre comptage, ont réalisé leur propre comptage sur leur commune, qui n’avait pas été couverte par nos bénévoles. Les résultats, plutôt stables par rapport à 2021, sont à retrouver en page 12 du bulletin municipal de l’été 2022.
Les associations Vélorution Pays de Gex et Apicy organisent une parade à vélo à Ferney-Voltaire le dimanche 19 juin 2022. Il s’agit d’un rassemblement de cyclistes pour promouvoir l’usage du vélo et la mobilité active dans les déplacements quotidiens.
Le parcours débutera devant la mairie à 15h et se terminera à la maison Saint-Pierre vers 16h. Nous emprunterons les aménagements cyclables lorsqu’ils existent et ne bloquerons pas la circulation. Voici le plan de l’itinéraire prévu.
Plusieurs membres de l’APICY ont rencontré des élus de la mairie de Sauverny lundi 9 mai, avec un échange intéressant sur les projets à venir dans la commune, pour les piétons, cyclistes, et transports en commun.
Sur les prochaines années, de gros aménagements vont être entrepris pour renforcer l’attractivité de cette petite commune de 1000 habitants, dont une véloroute, un circuit de randonnée en nature, et probablement l’allongement de la ligne de bus venant de Suisse ; toutes les informations sont à retrouver dans notre compte-rendu ci-dessous.
L’APiCy a rencontré la semaine dernière Antoine Rosset de CITEC, en charge de la gestion du chantier de la JAG, après une visite sur place pour constater les modifications à apporter.
En séance avec Antoine Rosset, sur place, nous avons demandé de modifier l’insertion du trafic automobile venant du tunnel sur la Voie de Traz de telle sorte que l’automobiliste puisse apercevoir le passage piétons/vélos une fois engagé sur la Voie de Traz. Proposition acceptée !
Et déplacer le signal clignotant piéton sur le mat d’éclairage, ce qui permet de supprimer le bloc de béton placé sur la piste vélos sortant du tunnel ! Aussi accepté avec un délai d’exécution plus long.
En principe les aménagements vélos définitifs sur ce secteur, avant le tram, seront terminés fin août 2022 et la passerelle sur l’autoroute sera gardée en service jusqu’à l’arrivée du tram.
Pour information CITEC à le mandat de gestion des carrefours à feux (ajustement des temps de feux) sur le BHNS Gex – Ferney.
Nous avons envoyé un mail à la mairie de Collex-Bossy concernant les quelques centaines de mètres séparant la douane de Bois-Chatton et le chemin forestier partant de la véloroute Gex-Ferney peu avant la casse automobile d’Ornex en direction de Versonnex et Sauverny.
En partie française, ce chemin forestier est praticable pour les VTC et vélos de route gravel. Mais en partie Suisse, le chemin est souvent boueux, avec de gros trous à éviter et pas du tout aménagé.
Nous avons donc demandé à la mairie d’aménager cette portion afin que nous puissions aller de la véloroute Gex-Ferney à la véloroute fraîchement inaugurée de Versonnex, ou plus loin vers Grilly, en itinéraires entièrement sécurisés et aménagés.
Voici leur réponse :
« Le chemin étant situé en forêt tout aménagement doit passer par le Canton de Genève.
Nous sommes en discussion avec le service pour voir dans quelle mesure celui-ci autorise un aménagement. Pour ne rien vous cacher ceux-ci ne sont pas très enclins à des aménagements.
Nous vous tiendrons au courant de l’avancement du dossier »
Puis une nouvelle réponse en fin d’année 2022 : « nous vous informons que le chemin est sur le territoire Français, de ce fait la commune de Collex-Bossy ne peut pas rentré en matière. »
Des discussions sont maintenant en cours entre la mairie de Versonnex et la mairie de Collex-Bossy.
Espérons alors que l’utilité de cet aménagement sera visible à leurs yeux.
Ce dimanche 15 mai, une vingtaine de personnes nous on rejoint pour une petite promenade depuis la mairie en passant par la promenade du Gy, Vésegnin, et le parc du château, avec commentaires d’Alain Chautems (biologiste) et Camille Magaud.
Samedi 7 mai en fin de matinée, la voie verte de Thoiry, en travaux depuis l’automne 2021, a été inaugurée !
Plus de 200 personnes se sont réunies pour l’inauguration. Coupure du ruban par la jeune femme qui, lorsqu’elle était encore petite fille, a écrit à la mairie pour demander une piste vélo. Son plaidoyer a beaucoup inspiré Mme la Maire à l’époque, et maintenant, c’est chose faite !
Lieu de loisirs, lieu de rencontre, trajet pour l’école, cette voie verte va changer les vies. Les discussions sont toujours en cours avec les autres communes et Pays de Gex Agglo pour relier à terme, sur cette ancienne voie ferrée, Collonges à Divonne en mode doux sur plus de 40 kilomètres.
L’APICY est satisfaite de la qualité de la voie (3m de large, revêtement stabilisé compact, pour tous types de vélos) et la prend en exemple pour les autres communes. L’interdiction pour les chevaux est agréable afin de ne pas polluer le sol.
Félicitations à la ville de Thoiry, et merci à tous ceux qui l’ont rendu possible avec leur financements : L’Ain, le Département, et le Préfet de l’Ain, pour un total d’environ 1,5 million d’euros.
Les travaux définitifs auront lieu fin juin, avec la finalisation des intersections, et pose de végétaux.
Prochaine étape : Les travaux de la future voie vélotaf qui rejoindra les écuries de Badian depuis le centre-bourg. Objectif de mandat et pour lequel les acquisitions foncières sont en cours.
Inauguration en compagnie de plusieurs élus de Thoiry et de l’agglomération
