Forum « Destination Sécurité Routière » le 29 septembre à St-Genis-Pouilly

Affiche du Forum

L’APiCy sera présente jeudi après-midi prochain à St-Genis pour le forum de la sécurité routière. Le forum est ouvert à tout public en accès libre .

Une première démonstration des sapeurs pompiers aura lieu aux alentours de 13h45 portant sur la simulation d’un accident de trottinette puis à 16h45 sur la désincarcération d’un véhicule.

Cette journée sera l’occasion de sensibiliser le public à la sécurité routière en favorisant les échanges et témoignages.

Chaque visiteur pourra s’informer, découvrir les différents stands du forum.

Seront présents : Apicy, Dahus d’Arbent, Gendarmerie, Ligue contre les violences routières 01, Saliba, SDIS 01, TwoRoule, Vélorution, Village de prévention SDIS 01, Wimoov

Venez nombreux !

Sélection de livres 2022 pour les jeunes, sur le thème du vélo

Car c’est en apprenant dès le plus jeune âge la sensibilisation aux modes doux et à la sécurité routière que la circulation de demain sera plus verte et plus sécuritaire, l’APiCy vous propose une sélection de livres jeunesse sur le thème du vélo, de 3 à 13 ans et plus. Merci à Elsa pour la préparation du document.

1er dimanche découverte de l’APiCy, le 25 Septembre à Ferney

Mise à jour du 24 Septembre : Événement annulé cause météo

L’APiCy organise son premier « dimanche découverte » le 25 septembre au Parc de la Tire à Ferney.

Nous organisons ce premier évènement pour que les adhérents de l’association puissent se réunir et rencontrer les membres du bureau. Il s’agit d’un buffet canadien et peut-être d’une balade, plus de détails seront à venir sur cette page qui sera mise à jour.

Aménagement du trottoir du pont de la 2×2 voies de St-Jean-de-Gonville

Lors de travaux de réfection de la 2×2 voies Collonges vers St-Genis ayant eu lieu ce mois de juillet, le pont à la sortie de St-Jean-de-Gonville et en direction de St-Genis-Pouilly a fait l’objet d’un réaménagement total de l’enrobé et de la création d’un trottoir pour vélos ! Cela permet de rendre moins dangereux le passage des cyclistes se rendant notamment au travail, en cohabitation avec des véhicules en quête d’accélération pour rejoindre la voie rapide.

Nouvel aménagement à compter de Juillet 2022. Merci à E. Husselstein pour la photo.

L’APiCy tient à remercier le département, ainsi que la commune, pour ce nouvel aménagement. Ce point noir avait été soulevé lors de la réunion en début d’année avec les élus de la commune.

Ci-dessous l’aménagement précédent :

Revue d’articles : Impact de la piétonnisation des rues marchandes sur le chiffre d’affaire des magasins

Voici un compilé d’articles comparant piétonnisation et chiffre d’affaires

Street pedestrianization in urban districts: Economic impacts in Spanish cities

Etude scientifique très rigoureuse, basée sur la cartographie, mesurant l’impact de piétonisation sur le chiffre d’affaires des magasins.

“The results show that stores located in pedestrian environments tend to record higher sales volumes than stores located in non-pedestrian environments.”

Immobilier Paris : Les grandes artères résistent à la vacance commerciale

Discussion concernent l’immobilier commerciale (des magasins), donc non orienté sur la mobilité.

Les nouvelles conditions de circulation [ndlr : les « coronapistes de mai 2020] ne se sont pas traduites par la hausse du nombre de locaux vides sur la rue de Rivoli. Le taux de vacance y a même sensiblement diminué.

Mobilité vers les commerces de centre-ville : 5 enseignements issus d’une enquête menée à Lille

Enquête universitaire, avec méthode reproductible, sur les modes de transport des client des magasins.

Les villes ayant osé réduire l’omniprésence de la voiture sont celles dont le commerce de centre-ville se porte le mieux

Businesses on two shopping streets overestimated how many customers travel by car and underestimated how many cycle

Source: O’Connor et al., 2011

In Los Angeles sales tax revenue rose by two thirds after cycle lanes were built – 14% higher than unimproved areas.

Source: McCormick, 2012

For every square metre of parking space in customers who cycled generated 7,500 EUR compared to 6,625 EUR from car drivers

Source: Cycling to Shopping – Evidence from Research

Carouge: des commerçants demandent l’extension de la zone piétonne

Piétonnisation du centre-ville de Nancy : le regard différent des commerçants sur leurs clients

Intéressante étude à Nancy qui montre la mauvaise perception qu’ont les commerçants des modes de transport de leurs clients. Les commerçants pensent ainsi que leurs clients viennent à 77% en voiture, alors qu’ils ne sont que 36% en réalité. Ils pensent que seulement 11% de leurs clients viennent à pied alors que c’est 39% dans les faits. Enfin, ils sous-estiment fortement le vélo, qu’ils placent à 1%, alors que 12% de leurs acheteurs sont cyclistes. Du coup, ils sont en décalage avec les attentes des clients qui sont 76% à vouloir une zone piétonne, contre seulement 52% des commerçants.

Une bande cyclable a fait son apparition route de la douane à Ferney !

En direction de la douane de Ferney, depuis la Place du Jura

Nous allons dans la bonne direction… Suite aux interventions APiCy (voir nos précédents articles dans la section Ferney), une nouvelle bande cyclable pour la douane de Ferney, direction la Suisse, a fait son apparition.

MAJ Fin juillet : Dans la direction opposée, un trottoir très large, avec des traces de peinture à destination des mobilités douces.

Nous souhaitons que les choses continuent à évoluer dans le sens de la sécurité pour toutes et tous !

Arrivée d’une piste cyclable route de Meyrin à Ferney

Croisement des Rues de Meyrin et Chemin de la Planche Brûlée

Dans le FerneyMag de cet été, toute une double page est consacrée aux travaux à venir aux croisements des Rue de Meyrin, Route de Meyrin et Chemin de la Planche Brûlée. Une piste cyclable doit notamment voir le jour entre la statue du Bisou et le centre commercial Leclerc – Bois Candide.

Cette voie cyclable est un début aux nombreux projets modes doux annoncés de part et d’autre du carrefour, avec la continuité suisse en direction de Meyrin via la douane de Mategnin prévue vers 2025 et la continuité française en direction de la Place du Jura et de la douane principale de Ferney à l’horizon 2025 également, avec l’arrivée du futur tramway.

L’article est à retrouver ci-bas.

Réunion avec la mairie de Crozet – 2 mai 2022

Mairie de Crozet

L’APiCy a rencontré début mai des élus de la commune de Crozet, afin d’aborder les points suivants :

  • Ancienne voie ferrée transgessienne
  • Projets menés au niveau municipal
  • Compléments indispensables aux aménagements actuels
  • Points divers touchant Crozet
  • Vélos en libre-service
  • Mai à vélo 2023

Le compte-rendu de la réunion est à retrouver ci-bas.