Ci-joint un extrait du dernier n° du Gessien avec quelques bonnes nouvelles. Le journal parle entre autres du schéma directeur cyclable à venir, et des vélos électriques en libre-service à Divonne.
Avec l’aide financière de la commune, les bénévoles d’une association haut-savoyarde (Les Amis du Vieux Brécorens) ont installé en novembre, une passerelle pour piétons. L’association se substitue ainsi en partie à la puissance publique.
Voir sous :
Un membre du bureau de l’APiCy a rencontré M. Gérard Produit, syndic de Coppet, et membre du Comité de direction de la Région de Nyon en charge de la mobilité. M. Produit a présenté le schéma directeur cyclable de la région de Nyon, voisine du PDG, qui prépare son propre schéma directeur cyclable pour l’année à venir.
A visualiser sur : https://regiondenyon.ch/mobilite/mobilite-douce/reseau-cyclable-regional/
Nous vous promettons des mises à jour régulières sur des aménagements pour la Porte de France ou la douane du CERN… Force est de constater que des contacts sont faits avec les mairies ou les entités concernées (St-Genis, Prévessin, le département de l’Ain, la douane), mais que les retours se font très rares…
Dernière nouvelle, en ce début d’année, le conseiller départemental Pierre-Marie Philipps, avec qui nous travaillons occasionnellement et partisan du vélo, a fait une relance au service départemental des routes sur un aménagement temporaire du rond-point pour les cyclistes, les travaux de réaménagement complète de la Porte de France ayant encore été retardés pour raisons techniques.
Voici ce que nous demandons et ce qui a été transmis de notre part à PM Philipps :
1) Limiter la vitesse d’approche à 50km/h sur les deux branches venant de Genève et Prévessin;
2) créer un ilot de 2m au minimum entre les deux voies routières entrantes dans le giratoire, dans le but d’augmenter la visibilité des piétons et des vélos.
A l’annonce d’un nouveau plan vélo au budget 2023, et pour rebondir sur les initiatives de nombreuses communes du Pays de Gex et de Pierre-Marie PHILIPPS, conseiller départemental du canton de Saint-Genis, Jacques DUBOUT, Maire de Versonnex, a proposé à la commission déplacement de Pays de Gex Agglo d’élaborer un schéma directeur cyclable pour le Pays de Gex. Ce document, essentiel au développement de l’usage du vélo sur notre territoire, comprendra les aspects de stratégie, d’infrastructures, de services et de communication.
Nous reviendrons vers vous avec plus de détails dès que nous en aurons de la part de la commission déplacements de l’agglomération.
Ce n’est pas un nouvel aménagement, mais un nouveau courrier envoyé à plusieurs élus des communes et du département de l’ain, concernés par cette fameuse douane du CERN dangereuse. Nous vous tiendrons informés en cas de réponse.
« Bonjour,
Nous avons beaucoup trop de plaintes de nos adhérents sur le secteur de la douane du CERN. De plus en plus. Ce n’est pas nouveau, vous le savez.
Oui, au bureau de l’APiCy, on sait que de nombreuses discussions ont lieu mais qu’il faut que les 3 entités (département-Prévessin-police aux frontières) se mettent d’accord pour proposer un aménagement provisoire, en attendant l’arrivée des travaux du BHNS et enfin une voie sécurisée pour traverser la douane. La dernière fois, ce sont les douaniers qui n’étaient pas d’accord avec vos propositions. En conséquence, pas d’aménagement !
Cela ne peut pas durer ainsi. Lors de notre action « Cyclistes, brillez! », distribution de gilets jaunes le 24 novembre, nous avons assisté à un accident de voiture, cela montre bien que des automobilistes sont distraits, à un endroit où des centaines de cyclistes passent et traversent la route sans passage sécurisé ! Je vous prie de prendre connaissance du document joint, où vous verrez au fil du temps comment un aménagement a tout simplement disparu avec les millions de passages de voitures les 10 dernières années.
-> Ce que nous demandons est simple : Pourquoi ne pas redonner un coup de peinture digne de ce nom pour refaire le même aménagement qu’en 2011 (voir PJ). Ce serait déjà une belle réalisation et moins source d’énervement pour les usagers modes doux, en attendant les gros travaux du BHNS (ou un autre accord entre les 3 entités).
Autre sujet, la Porte de France. Nous savons qu’il y a des discussions et des retards techniques sur l’avant-projet. Par le bouche à oreille au travers d’élus nous savons aussi ce qu’il se passe plus ou moins dans ces discussions et pouvons donc suivre le projet « à distance ». Mais, aucune communication officielle ! Vous avez pourtant prôné, par deux fois (une fois sur votre site internet et une fois par communication directe avec notre association) que nous serions associés au développement du projet mais aussi et surtout à la transparence des raisons techniques du retard accumulé sur le projet. A quand donc une réunion soit publique, soit un communiqué officiel nous informant de la situation actuelle du projet ? Ici encore lorsque nos membres nous demandent où ça en est et que nous répondons tant bien que mal que nous suivons le dossier mais que rien ne bouge, nous sommes autant embêtés qu’eux.
Nous sommes contents à l’APiCy qu’au niveau communal plusieurs villages réalisent de belles avancées en matière de modes doux, mais nous avons une énorme lacune sur la sécurisation des trajets vélotafs, les plus nombreux étant dans le secteur de la douane de Ferney, où des discussions sont en cours avec la SPL mais où il y a au moins quelques aménagements provisoires, et le secteur de la douane du CERN et la Porte de France, qui reste très dangereux et n’incite en aucun cas au report modal…
Pourrions-nous avoir une réponse sur ces points précis de la part des différents échelons politiques & techniques ? Merci d’avance. »
Avec le PDF mentionné dans ce courrier :
En début d’année 2022 un nouveau magasin-atelier de réparation tous vélos a vu le jour à Ferney dans un ancien cabinet dentaire.
Richard, en charge de l’atelier, nous a reçu dans ses locaux, où il a construit tout ses stands et réaménagé les plusieurs dizaines de mètres carrés de locaux afin d’accueillir vélos et accessoires.
Spécialisé dans les fourches et amortisseurs VTT, Richard s’occupe aussi de l’entretien sur tous types de vélos, et fait également quelques reventes neufs/occasions et de la vente d’accessoires comme des pneus, des chaînes, etc…
En tant que membre d’APiCy Bike Shepherd (ouvert en semaine de 10h à 18h) vous offre 15% de réduction sur la main d’oeuvre, sur présentation de votre carte de membre.
N’hésitez pas à passer voir votre nouveau commerçant même pour le moindre renseignement, ce passionné de vélo n’hésitera pas à vous aider avec bonne humeur et réponse à votre question !
L’APiCy soutient ces entreprises et ne manquera pas de faire de la communication pour orienter nos membres vers ces magasins, comme c’est le cas sur notre page avantages.
Début décembre, une réunion a eu lieu en mairie de Versonnex afin de parler du tracé de la future véloroute entre les arcades de Maconnex et Grilly, avant de rejoindre la voie verte Collonges-Divonne.
Étaient présents des élus communaux et de l’agglomération, quelques propriétaires et quelques futurs utilisateurs, en plus de nos membres représentant l’APiCy.
Voici nos notes :
On passe par la forêt, par un chemin pas trop rectiligne. Jacques Dubout (maire de Versonnex) trouve aussi que c’est trop sinueux. Mais en tout, ce chemin et plus court que passer par la RD15. (Sauf si on voulait aller aux commerces du rd-pt de Versonnex)
Une dame a quand même fortement milité pour qu’on passe le long de la RD, pour une meilleure sensation de sécurité. Ne voulant pas traverser la forêt, surtout la nuit.
Passer par la RD serait possible, mais avec des gros problèmes à Maconnex.
De l’école de Bois-Chatton, on monte chemin de la Commune, puis le clos Simon.
Ensuite ils proposent un chaucidou sur 550m, sur la rte de Villars-Dame, argumentant qu’il y a peu de circulation. (Même s’il y a de la place à côté de la route.)
Nous devons réfléchir, si on trouve acceptable une telle solution avec chaucidou.
Après les Genévriers, on monte à l’arrêt de bus de Sauverny. C’est raide, mais on garde l’altitude pour après. (On ne redescend pas.)
MAIS: A l’arrêt de bus (rd-pt) on doit traverser la RD (pour être coté Jura) pour retraverser après 600m (coté lac).
Ils ont justifié cette double traversée, du fait qu’il y a trop d’entrées/sorties de propriétés coté lac. Il faut voir si nous sommes d’accord avec ça.
Ensuite, on continue le long de la RD15. Au cœur de Grilly, il y aura une chaucidou, manque de place.
A Grilly, ils semblent vouloir améliorer la jonction entre les pistes cyclables.
Nous sommes heureux de vous présenter notre nouvelle page « Via Rhôna » avec quelques conseils pour rejoindre l’itinéraire depuis notre Pays de Gex :
Voici un message de notre association partenaire Vélorution concernant une balade prévue le samedi 17 décembre ainsi que leur assemblée générale.
« Chères adhérentes, chers adhérents,
Nous organisons une vélorution de Noël le samedi 17 décembre à 17h à Ferney-Voltaire. Il s’agit d’une parade festive à vélo dans les rues de la ville, sans difficulté, ouverte et accessible à toutes et à tous, petits et grands.
L’évènement se veut festif, familial et bon enfant.
On vous encourage à décorer et/ou illuminer vos vélos pour l’occasion.
Nous finirons à la maison Saint-Pierre vers 18h, où des crêpes et boissons chaudes nous attendrons: Ce sera l’occasion de boire un coup ensemble pour fêter la fin de cette première année d’existence de l’atelier vélo et de vous remercier toutes et tous pour votre soutien.
Alors RDV à 17h le samedi 17 décembre devant la mairie de Ferney-Voltaire !!
Autre information: Nous vous le redirons un peu plus tard mais vous pouvez déjà marquer la date du 28 janvier 2023 dans vos agendas, nous tiendrons notre assemblée générale à partir de 18h à la maison Saint-Pierre, à Ferney.
A très bientôt,
Vélorution Pays de Gex »
Update : Voici la photo prise lors de la vélorution de Noël :
