Nous vous invitons à prendre connaissance de cet article. Le bonus vélo est maintenu en 2024, permettant sous condition de revenus, de toucher une prime allant de 150 à 3000€ pour l’achat d’un vélo.
Nos amis de Vélo & Territoires viennent de publier ( huitième bulletin ) un bilan provisoire de la fréquentation vélo en 2023.
L’année 2023 se clôt avec une augmentation de 5 % de la fréquentation
vélo à l’échelle nationale. Cette progression, bien qu’appréciable,
demeure insuffisante au regard des objectifs ambitieux visant à
atteindre 12 % de part modale vélo d’ici 2030.
Le but de notre première réunion avec cette petite commune de moins de 1000 habitants du Pays de Gex, était de faire le point sur les travaux urbains de la commune, et surtout parler d’une possibilité d’aménagement de liaison cyclable sécurisée entre Valserhône et le Pays de Gex. Ce tracé nous est régulièrement demandé par nos adhérents, mais vraiment pas évident à imaginer. Peu de tracés existants, beaucoup de pentes, des contraintes techniques, politiques et financières.
Mais grâce à cette réunion un premier cap a été franchi, celui d’imaginer un tracé possible. Le schéma directeur cyclable du Pays de Gex, lancé en 2023, permettrait d’accélérer l’aménagement de cet itinéraire qui pourrait servir de Via Rhôna de par sa proximité avec le fleuve du Rhône, et de par le fait que ce label n’existe pas à proximité du Rhône dans les environs de Léaz.
Le compte-rendu est à retrouver ci-bas. Merci à tous les élus de nous avoir reçu, et à Jacques Dubout, maire de Versonnex, pour sa présence importante et fortement utile.
L’APiCy a été reçu par des élus de la commune de Saint Jean de Gonville, jeudi 14 décembre 2023. Ci-dessous, le compte-rendu rédigé par notre association, de cette rencontre :
L’APiCy a rencontré la SPL Terrinov, afin de parler des aménagements à court et moyen terme des bas de Ferney, entre la douane et la rue de Genève. Un gros projet et un nouveau quartier sont au programme, en plus de l’arrivée du BHNS (Bus à haut niveau de service) et du tramway jusqu’au carrefour du bisou (proche du centre commercial Leclerc).
Le compte-rendu de la réunion est à retrouver ci-dessous, après ces quelques précisions. Il est précisé aussi que les plans ne sont pas apparents dans le compte-rendu pour des raisons de confidentialité.
Les acquisitions foncières pour la voie cyclable le long de la D35 sont terminées. Le ré-aménagement de la rue de Genève est toujours en réflexion, notamment en mairie de Ferney-Voltaire, où une étude du plan de circulation a lieu.
Long terme place des lumières : les contraintes tram, bhns, gestion des eaux fluviales fait que la place laissée aux modes doux n’a pas beaucoup évolué depuis notre dernière réunion ; la traversée des rails reste dangereuse et à angle droit. Concernant la passerelle ou le tunnel dont nous relançons une nouvelle fois l’idée, il faudrait relancer toutes les études techniques (même si les techniciens n’y croient pas à cause de la rivière et des autres contraintes techniques dont des réseaux d’énergie à 2m sous la place) et cela ne rentrerait pas dans les délais du PA4. Nous ne perdons pas espoir, mais cela semble déjà plus mal partie que notre bataille réussie récemment au sujet du ré-aménagement de la porte de France (voir : https://www.ain.fr/solutions/reamenagement-giratoire-porte-de-france/)
Bourdigny est un exemple de douane difficile à traverser, notamment par épisodes pluvieux
Il y a quelques mois, Pierre-Marie Philipps, conseiller départemental de l’Ain, a alerté le conseiller d’état de Genève dans une lettre visant à sécuriser le passage des petites douanes pour les piétons et les cycles.
Le département de la santé et des mobilités de Genève a répondu se charger de l’affaire et a déclenché une analyse de diagnostic sur les passages identifiés.
« L’amélioration des traversées transfrontalières pour les cycles a par ailleurs été identifiée dans le cadre des états généraux des mobilités, et fera, à ce titre, partie des actions inscrites dans le prochain plan d’actions des mobilités actives. La mise en œuvre des améliorations proposées fera ensuite l’objet d’un projet entre les partenaires suisses et français concernés, dans le respect des dispositions légales et financières ».
De bonnes nouvelles donc pour ces passages étant identifiées comme problématiques par un grand nombre de nos membres ou des cyclistes rencontrés lors des comptages citoyens.
Le mois dernier nous sommes allés en mairie de Prévessin afin de discuter des nombreux projets de mobilités douces dans la commune. Nous avons été très bien accueillis et la mairie a bien su nous montrer qu’en se donnant les moyens, la mobilité douce pouvait prendre une place importante sur l’aménagement du territoire. De nombreux projets sont prévus, veuillez en trouver le détail dans le compte-rendu ci-dessous :
La voie verte Brétigny – Vésegnin, très appréciée par les jeunes cyclistes en herbe !
En cette fin d’année 2023, vous avez probablement vu un camion blanc circuler aux couleurs de Cyclo-Mobile, votre nouvel atelier de réparation sans rendez-vous de vélo et vélo électrique dans le Pays de Gex !
Pierre Granier, s’est lancé le défi en septembre (à Thoiry, sous la pluie !) d’aménager un camion en atelier de réparation de vélo, et de changer de communes régulièrement pour venir à votre rencontre (toutes les dates et lieux d’intervention sont à retrouver sur le site internet).
Défi gagné, puisque les clients sont nombreux et contents de trouver un atelier près de chez eux pour réparer freins déréglés, roues crevées et autres pannes.
Réglage de la direction, du pédalier, des roues, de la transmission, du freinage, et également de la pose d’accessoires, Pierre aura grand plaisir à réparer ou à améliorer votre vélo, qu’il soit mécanique ou à assistance électrique (mise à jour des logiciels, recherche de panne VAE, changement d’un moteur, d’une batterie ou d’un module d’éclairage, etc…)
Son site très fourni, https://www.cyclo-mobile.com/, vous indiquera le détail des prestations ainsi que la zone d’intervention puisque Cyclo-mobile peut également se déplacer à domicile !
L’APiCy soutient ces auto-entrepreneurs et ne manquera pas de faire de la communication pour orienter nos membres vers ces ateliers.
Dimanche 22 octobre, l’APiCy a organisé une balade de plus de 50km sur le Passeport Big Bang, parcours reliant 10 installations du CERN dans le Pays de Gex et en Suisse, et permettant à chaque étape d’en apprendre davantage sur la physique nucléaire et le grand collisionneur de hadrons situé sous nos pieds.
Un total de 15 personnes étaient présentes à vélo (dont un courageux en monocycle !), pour cette balade ayant duré tout l’après-midi sous un magnifique soleil d’automne. Les retours ont été positifs et encouragent à proposer une seconde édition de cette balade.
Un mail a été envoyé au service tourisme de l’agglomération du Pays de Gex avec nos retours sur les panneaux manquants, et améliorations d’aménagements à réaliser sur ce parcours déjà bien sécurisé et aménagé (seulement 3 kilomètres se situent sur route passante et dangereuse).
Quelques photos de la balade ci-dessous.
Ce dimanche, à partir de 13h30, rendez-vous est donné sur l’esplanade des particules du CERN à Meyrin, avec votre vélo tout chemin/tout terrain, pour parcourir le passeport Big Bang du CERN, qui fête son 10ème anniversaire. La météo semble de la partie, l’APiCy valide donc cette balade !
Une promenade interactive pour partir à la rencontre d’un géant de la science, le LHC.
Le LHC est le plus grand accélérateur de particules du monde.
Son anneau de 27 km est enfoui à 100 mètres sous la campagne franco-genevoise.
Un parcours a été créé dans le pays de Gex qui passe par les 10 sites franco-suisses, avec à chaque arrêt des plateformes ludiques où l’on apprend de nombreuses informations sur le Centre Européen de la Recherche Nucléaire, dont certaines sont à retranscrire sur le passeport.
L’APiCy vous fournira les supports cartons et la carte en papier, dans lesquels se trouvent des informations à récupérer pour répondre aux questions et compléter son passeport !
A prévoir : Vélo tout chemin/tout terrain, eau, vêtements chauds (température prévue environ 16°C), gilet jaune éventuel, lumières pour rentrer le soir.
Un en-cas sera prévu à mi-parcours, où vous pourrez décider de nous rejoindre (ou de vous arrêter), à l’étape Accélération à Échenevex, où nous passerons vers 16h-16h15.
Retour prévu entre 18h et 18h30 sur l’esplanade des particules.
Distance totale : 60km sur des routes assez peu fréquentées voire fermées à la circulation automobile.
La carte est à retrouver ici :
https://passeport-big-bang.web.cern.ch/sites/default/files/pdf/Carte-FR-2019.pdf
Et plus d’informations ici :