Le garage à vélo est situé aux abords du quai BHNS Ferney-Centre
L’installation de ce garage à vélos sécurisé est une initiative municipale destinée à renforcer le service à la population aux abords du quai BHNS Ferney-Centre et à favoriser les reports modaux.
Ainsi, 20 places de stationnement seront disponibles au début de l’automne prochain, et accessibles grâce à une application mobile avec inscription et souscription d’un abonnement mensuel (10€/mois) ou réservation d’une place à la journée (2€/24h).
L’installation de ce premier garage à vélos sécurisé servira par ailleurs de test dans la perspective d’un déploiement de ce service sur d’autres sites de la ville.
A noter : l’aménagement sur la photo n’est pas tout à fait achevé. Un complément de revêtement de sol adapté est en train d’être mis en œuvre entre le trottoir existant et le garage.
Un membre de notre association nous a transmis deux liens intéressants :
https://osmarche.someware.fr/ : un outil qui permet de visualiser les trottoirs, passages piétons et chemins cartographiés pour chaque ville dans OpenStreetMap. Cela permet de voir qu’il y a pas mal à faire encore pour tout renseigner correctement, et par exemple, orienter le travail pour les cartoparties.
https://streetcomplete.app/ : une application permettant à tout un chacun de contribuer très facilement à OpenStreetMap, et entre autre améliorer sensiblement les informations piétonnes et cyclistes de la carte OSM d’une manière ludique. N’hésitez pas à l’utiliser pour référencer le Pays de Gex en complément de nos deux cartoparties ayant eu lieu en 2021 et 2024 !
Nous étions nombreux le 17 avril pour parler de la Place des Lumières à Ferney.
La réunion voyait la présence de plusieurs élus et associations, dont Vélorution Pays de Gex, APiCy, le département de l’Ain, Pays de Gex Agglomération, la SPL et le cabinet d’architectes en charge du réaménagement du carrefour.
Nous nous étions quittés sur la précédente réunion de fin d’année 2023 sur un aménagement à court terme en 2 phases, la 1ère phase, mise en service en mars, avec les feux au lieu du giratoire, mais sans aménagements spécifiques cyclables. Et la 2ème phase, prévue pour le printemps, avec des aménagements cyclables. Cet aménagement à court terme sera en place jusqu’au début des travaux du tramway, prévue d’ici quelques dizaines de mois.
Le but de la réunion était donc de revoir une nouvelle fois les aménagements cyclables de la 2ème phase, ayant pris du retard et ayant depuis eu un retour du département qui reste maître validateur de l’aménagement, le carrefour étant traversé par une départementale.
Le département a fait une proposition, non vraiment favorable aux cyclistes, puis avec ce retour la SPL a pu nous présenter une nouvelle proposition.
Cela ne nous a pas spécialement convaincu puisque nous nous éloignons de ce que nous avions demandé fin 2023 et ce qui avait été convenu.
Voici nos nouvelles remarques :
Idée d’aménagement de la part d’APiCy, les numéros correspondent aux remarques ci-bas
Les remarques vont être étudiées et un retour sera fait à notre association pour l’aménagement dont les travaux devraient commencer en juin.
Concernant la remarque 1, à savoir condamner une des deux voies voitures pour aller à droite sur l’Avenue du Jura, le département est assez défavorable compte tenu des flux voitures mais ouvert à la discussion si nous leur fournissons des comptages cyclistes détaillés dans toutes les directions, en heure de pointe du soir. Nous allons donc organiser ces comptages sur le mois de mai, nous espérons que par la suite le département se positionne favorablement à cette demande. Avec un phasage de feux revu, cela ne causera pas de bouchons automobiles aux voitures dans le sens Genève -> Avenue du Jura.
Enfin, concernant les loueurs de voitures en gros camions qui se garent dangereusement sur la route ou la voie cyclable régulièrement, des solutions ont été étudiées et seront mises en place rapidement, afin que les camions ne s’arrêtent plus au même endroit et ne gênent donc plus l’évolution des cycles et piétons.
N’hésitez pas à nous faire vos retours à info@apicy.fr
C’est un gros projet pour nous et l’un des plus importants de notre exercice 2024. Soyez assurés que nous y mettons toute notre énergie pour assurer la sécurité, la fluidité et surtout motiver les frontaliers à transiter à vélo, par ce carrefour.
– Dans le Pays de Gex, beaucoup de travaux de voirie ont eu lieu récemment et de nombreux aménagements cyclables voient le jour. Ces aménagements sont répertoriés sur OpenStreetMap par des citoyens, comme pour Wikipédia.
Le but de la CartoPartie est donc de mettre à jour cette base de données sur laquelle se base notamment l’application Géovélo (https://www.geovelo.app/fr) afin d’accéder à une cartographie des modes doux du Pays de Gex la plus complète et à jour possible.
– Sur les deux demi-journées du samedi 4 mai, le matin de 9h à 12h et / ou l’après-midi de 13h à 16h, des circuits vous seront proposés. Les distances sont variables selon les circuits et les familles avec enfants sont les bienvenus. Vous avez le choix entre quatre lieux de départ : Cessy, Prévessin-Moëns, Saint-Genis-Pouilly & Saint-Jean-de-Gonville.
En suivant la carte fournie, il faudra indiquer sur l’application Géovélo sur son smartphone des éléments absents de la base de données actuelle sur le trajet que vous aurez choisi : pistes & bandes cyclables, parkings vélos, fontaines, points noirs de sécurité, etc.
Pour couvrir l’ensemble du territoire gessien, nous avons besoin d’au moins 60 bénévoles !
Un repas le midi est prévu et offert pour les personnes bénévoles restant toute la journée.
Les salles pour la CartoPartie sont listées ci-après
Cessy : salle du Vidolet à Cessy
Saint-Genis-Pouilly : salle Jean Monnet
Saint-Jean-de-Gonville : salle Vividanse
Prévessin-Moëns : salle du Parc à l’Ecole Alice à Prévessin
Vous trouverez ci-bas le compte-rendu de la réunion que nous avons eu en mairie de Challex en début d’année. Les échanges étaient intéressants, et le directeur de l’agence routière du Pays de Gex était présent.
Le sujet principal de la réunion était la réfection de la route de la Plaine vers Genève. Nous avons aussi parlé des futurs aménagements intercommunaux, et de la cartopartie 2021 qui avait été riche en retour dans la commune.
Notre bureau a rencontré la mairie de Sergy en fin d’année 2023 afin de faire un bref point d’avancement sur les différents projets communaux. Nous vous proposons le compte-rendu ci-dessous :
L’assemblée générale de la FUB, Fédération des Usagers de la Bicyclette, se tiendra cette année à Grenoble du 23 au 24 mars. Voici le programme détaillé.
Le 21 et 22 mars précédent se tiendra le congrès annuel « 2030 : une France cyclable ». Voici le programme.
Merci au Gessien pour l’article, et évidemment à la ville de Divonne pour son implication dans l’amélioration des continuités cyclables dans toute la commune.
L’AF3V, association des véloroutes et voies vertes de France, organise à Lyon ce 9 et 10 mars le festival européen du voyage à vélo, avec le programme à retrouver en cliquant ici.
L’AF3V milite pour la réfection de nombreuses anciennes voies ferrées ou routes non utilisées au profit de nouvelles voies vertes afin d’assurer un maillage complet du territoire national et pouvoir aller d’une ville à l’autre exclusivement en voie verte.
Un de nos membres du bureau a relié Reims au Pays de Gex sur un tracé réalisé sur la carte interactive d’AF3V avec plus de 60% de voies vertes, sans cohabitation avec les transports motorisés !
L’APiCy renouvelle sa cotisation à l’AF3V pour l’année 2024.
Dans le dernier magazine municipal d’Ornex, toute une page a été consacrée au vélo :
Nouvelle signalétique piéton/cycle
Bornes de réparation pour vélos
Vélos électriques pour les agents communaux
Atelier mobile de réparation de vélo
Merci à Ornex pour leurs actions sur la mobilité douce, et restez connectés ; nous serons présents à un évènement important de la commune au mois de juin !
