Nous avons eu une discussion très constructive à la CCPG. Le compte-rendu est disponible ici.
Rencontre CCPG – APiCy le 9 novembre 2012
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Archives de l’auteur : pquaglia
Notre carte citée sur le site OSM France
Notre carte des aménagements cyclables, et la méthode pour la reproduire, a été citée sur le site de l’association OpenStreetMap France.
Mise à jour de la carte des aménagements cyclables
Nous avons fait une mise à jour de la carte des aménagements cyclables. En particulier, nous avons changé la couleur des aménagements cyclables, pour qu’ils se détachent mieux du fond de carte. De plus, de nouveaux aménagements ont été répertoriés, en particulier à Cessy et Gex.
N’oubliez pas que cette carte est la notre, vous pouvez y contribuer en nous signalant les aménagements qui manquent, que ce soit une piste cyclable ou un stationnement vélo.
Pays-Bas, années 50
Une vidéo des Pays-Bas dans les années 50, pleine de vélos utilitaires, de remorques profilées, et de vélos partout. Pour retrouver le charme nostalgique des temps d’avant l’invasion de la mobilité blindée…
Article dans le Dauphiné libéré du 6 novembre 2012
Un très bon article a été publié dans le Dauphiné libéré du 6 novembre 2012, qui présente les résultats du comptage des cyclistes que nous avons réalisé à la frontière de Ferney. L’article présente aussi notre carte des aménagements cyclables, et les autres activités de l’association.
Lettre d’information n°5
Rapport de comptage des cyclistes à la frontière
Nous avons réalisé début juin un comptage des vélos à la frontière, à la sortie du tunnel de Ferney. Le but de cette action était montrer que les déplacements à vélo sont conséquents (156 cyclistes recensés en 2 heures) alors que les aménagements cyclables côté français sont très insuffisants, et de disposer d’une référence permettant dans le futur de suivre l’évolution des déplacements à vélo sur cet axe. La publication de ce rapport est l’occasion pour notre association de demander que des comptages aux frontières soient effectués en même temps que les comptages qui sont faits dans le canton tous les deux ans. Et bien entendu, que des aménagements cyclables corrects soient mis en place sur les grands axes de déplacements, et en correspondance avec les pénétrantes cyclables que le canton de Genève commence à développer.
Séville: 110 km de pistes cyclables en 5 ans, 10 fois plus de trajets en vélo en 6 ans…
L’agglomération de Séville est sensiblement de la même taille que celle du grand Genève. En 6 ans, avec une forte volonté politique, plus de 110 km de pistes cyclables ont été construites, un système de vélos en libre-service a été mis en place, et le nombre de trajets à vélo a été multiplié par 10. Maintenant, la part du vélo dans les déplacements est bien supérieure qu’à Genève. Belle démonstration que la volonté politique paye, et que les déplacements à vélo, ce n’est pas réservé aux pays du nord de l’Europe. Vous pouvez lire l’interview (en anglais) d’un fondateur de l’association locale de défense des cyclistes.
20 bonnes raisons de se déplacer à vélo (en anglais)
Le programme européen «Trendy Cycling» a publié une brochure en anglais répertoriant 20 bonnes raisons de se déplacer à vélo. La brochure est bien illustrée et agréable à lire, n’hésitez pas à vous en inspirer pour développer un argumentaire.
Voir et être vu à vélo
La fédération des usagers de la bicyclette, dont l’APiCy est adhérente, a publié à l’occasion du changement d’horaire un guide pratique «A vélo, voir et être vu, c’est vital». Avec l’arrivée de l’hiver, et le changement d’horaire, les rappels de base (législation, pratique, etc.) sont intéressants voir nécessaire. Alors n’hésitez pas à le télécharger et à vous mettre à jour pour circuler de nuit en sécurité.