Besoin de vélo, par Paul Fournel

Dans ce livre de poche, l’auteur nous fait partager ses pensées et plaisirs associés à la pratique du vélo. On est ici plus dans une pratique du vélo sportif, à la limite entre la course et le vélo tourisme. La fin reprend les chroniques écrite pour le journal «l’humanité»  sur le tour de France 1996, où on en apprend très peu sur la course en elle-même, mais beaucoup sur ses à-coté.

Le livre est très plaisant, je trouve juste dommage qu’il commence par un chapitre sur les accidents et diverses chutes, ce qui le rend pas très engageant au premier abord.

Une autre critique: http://calounet.pagesperso-orange.fr/resumes_livres/fournel_resume/fournel_besoinvelo.htm

Nouvelle mise à jour de la carte des aménagements cyclables

Une nouvelle mise à jour de la carte a été faite. Cette fois, nous avons surtout reporté les aménagements cyclables de Divonne-les-Bains, qui sont assez nombreux et en progression.

Nous avons reportés certains des arceaux vélos nouvellement mis en place à Ornex aux arrêts de bus, mais notre relevé est encore partiel.

Cette carte est collaborative, aussi signalez-nous les aménagements qui manquent encore.

Enfin, nous pouvons vous la transmettre sous forme d’un gros fichier .jpg (22 Mo) si nécessaire. Contactez-nous.

Rapport de comptage des cyclistes et piétons 2013

Nous avons réalisé le 11 juin 2013 un comptage des piétons et cyclistes en 4 points de passage de la frontière Franco-Suisse.
Plus de 480 cyclistes et 125 piétons ont été comptés pendant les deux heures de pointe du matin.
Pourtant, aucun de ces points de passage ne comporte de cheminement cyclable continu et sécurisé. Certains points sont même particulièrement exposés a un trafic automobile dense, et seuls les cyclistes aguerris osent s’y lancer. Aussi, nous pensons que le potentiel de report modal vers le vélo est encore très important, mais ce report ne pourra se faire que si des cheminements continus sont mis en place.
Malheureusement, les propositions d’améliorations simples et peu coûteuses que nous avons proposées sont complètement ignorées des autorités.

Consulter le rapport complet.

Vidéo: présentation de Mikael Colville-Andersen sur l’architecture urbaine adaptée aux vélos (en anglais)

Mikael Colville-Andersen est un des « papes » de l’urbanisme, spécialisé dans la création de villes et quartiers adaptés aux vélos et aux piétons. Il travaille au Danemark, mais sa réputation mondiale lui donne l’occasion d’intervenir partout sur la planète. Il est l’auteur du blog Copenhagenize et le fondateur du mouvement Cycle chic.

Dans cette conférence donnée à Zurich dans le cadre des conférences Tedx, il présente sa vision de l’urbanisme adapté aux humains, et pas aux voitures…